Europäisches Spitfireforum

frechheit:

paddock hat geschrieben:Hi Daniel
Starter has arrived back today,i will return to distributor next week,however it looks about 5 years old = plating has corroded at a very fast rate...

das Teil ist exakt 3 Monate alt und ja, im Alltagseinsatz, ... wenn der dafür nicht gemacht ist, sollte man das dazu schreiben: "Hi Torque deko starter" for decoration only, .... or what????

Aus Platzgründen kann man die 1/2 Zoll Nuss nicht aufsetzen, zumindest nicht bei den Originalbenzinpumpen mit manueller Pumpe. Eigentlich ist auf dem Stehbolzen eine Art Gewinehülse mit Schlitz.

ah, ok, sowas altmodisch/praktisches gibts beim 1500er ja nicht mehr, da passt die Nuss problemlos

Hallo Daniel,

also ich kann an der rechten Mutter weder eine Nuss aufstecken noch einen offenen Maulschlüssel zum Drehen verwenden (der eckt sofort am Gehäuse der Benzinpumpe an). Im Werkstatthandbuch habe ich da mal etwas von einer Spezialmutter gelesen.
Ich habe schon daran gedacht mir ein entsprechendes Werkzeug zurecht zu schleifen.
Gegebenenfalls könnte auch ein Rohrsteckschlüssel helfen wenn die Rohrstärke außen etwas abgeschliffen wird das habe ich noch nicht probiert.
Es ist noch die erste Benzinpumpe im Mk3, die ich auswechseln will.

Gruß
Gerd.

Hallo Gerd,
versuch es doch mal mit einer 12-Kantmutter, die haben meistens eine kleinere Schlüsselweite und dann geht auch ein Ringschlüssel drüber.
Gruß Roland

Daniel hat geschrieben:frechheit:

paddock hat geschrieben:Hi Daniel
Starter has arrived back today,i will return to distributor next week,however it looks about 5 years old = plating has corroded at a very fast rate...

das Teil ist exakt 3 Monate alt und ja, im Alltagseinsatz, ... wenn der dafür nicht gemacht ist, sollte man das dazu schreiben: "Hi Torque deko starter" for decoration only, .... or what????

Ja wenn das Teil so fast corroded hat, ist es ja auch ein Garantiefall oder nicht? Da kannst du ja nix dafür, wenn das Zeug in Minuten dahinschimmelt....das hört sich für mich eher nach -der hat uns ein altes Teil zur Garantiereparatur geschickt- an, bin mal gespannt wie das weitergeht...

heute kam das Neuteil, ... super, ich freu mich, dass das so unkompliziert lief leider hats an dem Neuteil schon einen Transportschaden, da kann aber Paddock nichts für, und da es sich lediglich um eine Steckerummantelung handelt, ist es auch nicht weiter tragisch. Schrumpfschlauch drüber, und gut ist.

Viele Grüße,

Daniel

Hi Daniel
Hm, Du solltest aber fairerweise den Schaden abfotografieren und zur Info an Paddock mailen.
Wer weiss, vielleicht gibt der Anlasser nach 2 Wochen den Geist auf und dann könnte es heissen:
selbst bei der Monatge beschädigt oder runtergeschmissen oder sonstwas.

Grüßlis, Brüchi

jau, Jürgen, guter Hinweis, werd ich so machen

Viele Grüße,

Daniel