Europäisches Spitfireforum

Moin
Ich bräucht mal theoretische Infos.
Ich hab mir in einem neuerlichen Anfall von Wahnsinn wieder einen Spitfire gekauft.
Sozusagen englischer Edelschrott(Ist aus England also wortwörtlich so gemeint)
Papiere sagen Bj 77, 1300er.Viel mehr gibt der englische Zettel ja nicht her.
Karosse 1300er ohne die Gummileisten am Kofferraum.
Alte Lenksäule und schwarzes Plastikarmaturenbrett sind mir gleich aufgefallen aber nicht weiter beachtet.
Jetzt wollt ich den Bock zum laufen bringen und stell erstmal erstaunt fest das Plus auf Karosse liegt.
Das kenn ich ja garnicht wobei mein erster Spitfire von 74 war.
Dachte bisher das gabs nur bei den ersten also Mk1 und 2.
Der Motor hat die kleinen HS2 Vergaser,starren Lüfter aber die große Kurbelwellenmutter drauf.
Keine Warnblinkanlage,nachgerüstete Gurte(sehen aus wie Flugzeuggurte) und außer einem Lichtschalter keine weiteren im Armaturenbrett.
Drehzahlmesser mit Welle am Verteiler.
Dachte zuerst zusammengebastelt aber wenn dann vor Ewigkeiten denn alles ist zusammengerostet bzw verdreckt.
Motornummer: FH 1480 HE.
Ist das ein Durcheinander oder Normal für zb England?
Vielen Dank für Infos.
Andi

Hatte British Elend nicht für den Heimatmarkt (der keine Devisen bringt) immer die Werkstatt zusammengefegt und daraus etwas Fahrbares geschraubt

Ja,den Eindruck macht die Karre.

von der Motornummer her ein 70 - 71er MKIV
hat er eine Lichtmaschine oder einen Alternator drin?
Kann schon sein, dass Dieser Spit noch aus MKIII restteilen zusammengebaut wurde
laut meinen Angaben wurde der MKIII bis Dez 70 gebaut, aber ab November 70
gab es schon den MKIV Ist auch so in etwa im Buch Spitfire+GT6 von Graham Robson Seite 117 beschrieben, kann also sen, dass dieser MKIV aus restteilen der MKIII Serie zusammengebaut war. Wie es auch frühe MKIII mit geänderter MKII Haube gibt. BJ 77 kann unmöglich sein, ausser es wurde mal eine 1500 er Kiste draufgeschraubt.

Lima,aber nicht angeschlossen

Hallo Andi,
schmeiss den Papierzettel mit Bj 77 weg und besorge bei Cai neue Papiere von 1971 o.ä.
Gruß Roland

Papiere hab ich selbst genug,aber der wird eh geschlachtet.
Bin nur neugierig was das nu ist.

Für den Heimatmarkt gab es einige Dinge wie Zweikreisbremse, Warnblinker, Automatikgurte etc nicht aber so radikal wie du schreibst haben sich die Autos nicht unterschieden also denke ich mal ein Bastard ...

Gruß Alex

Hey,wie redest du über mein Auto

du verpackst es doch eh in kleine Kisten und wenn es dich nervt schlägst du es dann mit Verlust an Thorsten los

Gruß Alex

abwarten