Europäisches Spitfireforum

aber zunächst muss der Schrott ab
http://youtu.be/uB3abaLzpik

Hi Norbert,
hey der erste Spiti mit Heckradlenkung. Viel Erfolg beim Aufbau und wenn Du eine dritte Hand brauchst, der Taunus kann helfen....wenn das Gröbste hier im Haus erledigt ist.
Viele Grüße
Ralph

cool, Schrauben mit passender Musik - "Bye Bye Hinterachse" -

viel Erfolg aber Vorsicht mit neuen Wellen, Bernd hier aus Berlin wollte neue Wellen von Limora verbauen, die haben noch nicht mal den Einbau überstanden. Gewinde gingen sofort kaputt!

Wow, die erste selbstlenkende Hinterachse im Spiti, gibts da nen Bauplan dazu, hätt ich auch mal gerne

Jetzt hast du 2 Kurbelwellen ! Aber es gibt immer wieder Dinge , die man nicht braucht !!

was meint ihr, soll ich die kalt richten oder lieber warm machen wie wird die am besten wieder schlagfrei

Die willst Du wieder richten??

Ich würde:
http://cgi.ebay.de/Lackspray-Spruhlack- ... 2eaf9b5785

und weiter wie Dany Senn es beschreibt

Jogi

Ich würde Uri Geller rufen

abflexen, Keil rausschneiden, und wieder zusammenschweissen

ist jetzt nicht ernst gemeint, oder? Ich hätte ein ziemlich blödes Gefühl mit so einer Wiederbelebung druch die Kurven zu flitzen.

so ein schwachfug, .... spannste innen Schraubstock, ein, zwei Schläge mit dem Fäustel, etwas Knetmetall und Hammerit, schon ist das Ding wie neu! alternativ kannst Du auch für 1049,- € ein Achsreperaturset bei mir bestellen und ich werde die Achse mit Handauflegen und Yoga wieder gerade "biegen"

superspitchris hat geschrieben:abflexen, Keil rausschneiden, und wieder zusammenschweissen

dann hab ich aber hinten die Spurweite einer Isetta?

MKIII hat geschrieben:

superspitchris hat geschrieben:abflexen, Keil rausschneiden, und wieder zusammenschweissen

dann hab ich aber hinten die Spurweite einer Isetta?

Dafür gibts bei Yildirims Garage Triumph tuningworld Istanbul Spurverbreiterungen in allen Grössen

ja ihr stellt euch Alle an ...
Norbert hat doch Speichenfelgen , da kann er doch das schön an der Felge durch verstellen der Speichen ausgleichen

So, heute dann mal ein wenig Blecharbeiten. ok, der Kotflügel ist nur drangehalten, aber immerhin er passt schon. Jetzt muss noch das Heckblech und der Kofferraumboden raus