Europäisches Spitfireforum

Moin,

kurze frage wollte diesen Sommer samt Auto (Spit mkIV 1300) wieder nach Deutschland ziehen.
Weiss einer von euch ob es einfacher ist ein H-Kennzeichen, in dt. zu bekommen wenn ich bereits
eins vom MOT hab. (Hab mir noch keins geholt).

Zwecks Umbau für dt. hatt der TÜV Typ nur gemeint.
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- Lampen dt Standard .. sprich einfach gegenseitig vertauschen
- und aufm Tach muss km/h abgebildet sein

dann pasts. Stimmt das so? Kommt mir bischen arg dünn vor. Ansonsten hab ich hinten noch nen Gt6
Endtopf und bissl anderen Spielkram (aber alles TRIUMPH TEILE, aus anderen Fahrzeugtypen die auch
schon zur damaligen Zeit angeflanscht worden..). Engländer sind wohl bissl stark hobbybastler..

Gruss von der Insel
der Felix

Spiti-1974 hat geschrieben:- Lampen dt Standard .. sprich einfach gegenseitig vertauschen....

wie meinst du das? Linken und rechten Scheinwerfer gegeneinander tauschen?? wohl nicht oder?

Hi!

Bezweifle, dass dir das vom MOT weiterhilft...ich brauchte ein neues Gutachten vom deutschen TÜV!
Abnahme + H-Gutachten!

Bzgl. dem Kfz-Brief, wenn du eh drüben bist, dann achte drauf dass du den richtigen "Brief" hast bzw. dir das certificate of permanent export besorgst! Ich hatte es nicht und der Weg war steinig es zu bekommen bzw. den Wagen zuzulassen!
Dieser kleine Schnibbel den man in GB beim Autokauf bekommt, bringt dir bei der deutschen Zulassungsstelle gar nichts!

Ich muss allerdings auch dazusagen, dass unsere Zulassungsstelle hier bekannt für null Plan ist und es komplizierter nicht mehr geht!!

Beste Grüße,
Thomas

Also ich habe das ganze mit dem kleinen Schnibbel und einer Eidestattlichen Versicherung ( das ich keine weiteren Dokumente beim Luaf bekommen habe ) hier auf der Zulassung geregelt bekommen. Eine Warnblinkanlage ist in Deutschland noch pflicht und in GB häufig nicht verkauft.



Gruß Alex

Ja stimmt, kleiner Schnibbel mit EV geht auch!
Leider hab ich das erst zu spät rausgefunden und das Teil lag schon in Swansea!

Die EV ist sicher der schnellere Weg!