Europäisches Spitfireforum

Ärgere mich mit nem 97er Ford Ka(1,3L 60 Ps) rum,lautes schlagendes Geräusch aus Motorraum.
Nockenwelle getauscht die auch fertig war aber das Geräusch ist immer noch da.
Wenn er gestanden hat beim Anlassen ein lautes schlagen als wenn massives Metall aneinander schlägt.
Bei abgebauter Ölwanne ist nichts auffälliges zu sehen,Nockenwelle neu,Ölpumpe neu,Kompression super und Ventilspiel astrein.
Gibts noch was in der Verbindung Motor Getriebe was so schlagen kann?
Ist nur beim starten und wenn man schneller fährt oder vom Gas geht.
Sorry für die eher dürftige beschreibung,hab die Karre selbst nicht gefahren und nur heut mal beim anlassen das schlagen gehört.
Mein Sohn bastelt für eine Freundin dran rum.
Das ist dermaßen laut das ich schon vermute es kann nicht aus dem Motor kommen weils dann gedämpfter sein müßte.
Aber auch nicht so als wenn ein Auspuff an den Rahmen schlägt.
Und beim anlassen zu kurz ums lokalisieren zu können.

Hat das Ding einen Schwingungsdampfer? den es langsam in seine Einzelteile zerlegt, der schlägt dan gegen die Keilriemenscheibe und veruhrsacht solch harte Metallische Geräusche.

Gruss

Jochen

Der Rillenriemen ist neu und die Spannrollen sind auch ok.

Wie sieht den die Drehmomentstebe aus, nicht das die schlägt (gegen die Karosse). Gruß Jörn

Hat der eine Drehmomentstrebe?
Ich weiß es ehrlich gesagt nicht.Gibs aber weiter.

Wie wäre es denn mit der Schwungscheibe oder dem Zahkranz da drauf. Mir hat sich mal beim Käfer die Schwungscheibe gelöst, die ich Depp nicht fest genug angezoden hatte.
Das gab auch schlagende Geräusche, nähmlich wenn man die Kupplung trat.

Motor und Getriebe waren als Einheit draußen beim Nockenwellenwechsel und wurden zur kontrolle der Kupplung getrennt.
Nichts auffälliges zu sehen gewesen.

Ford ? -> NIE WIEDER

Habe meinen gerade wegen Motorschaden verschrottet,
bei nur gerade mal 189000 km in 8 Jahren

Der hat übrigens auch fürchterliche Geräusche gemacht,
aber in Deinem Fall hört sich das eher nach etwas anderem an.

Fehler gefunden,1 Pleul hat 2mm spiel an der Kurbelwelle.

..und der motor lief noch...da sag einer dass ford nix taugt.....

Gebrauchter Motor vom Schrott rein und das Geräusch war weg.
Dafür quitscht der Rillenriemen und zerlegt sich dabei.
Inzwischen alle Rollen und Riemenscheiben neu aber trotzdem noch.
Karre kommt jetzt weg