Europäisches Spitfireforum

Hallo Leute,
in meinem Schein stehen nur 155R13, montiert sind jedoch 175/70R13. Der Reifenmonteur sagte dies sei OK, die Werkstatt gab Bedenken, wenn die eifengröße nicht eingetragen ist.
Die letzten 3 HU und die H-Prüfung haben dies nie beanstandet.

Was ist zu tun?

Muß ich die 175/70er beim TÜV eintragen lassen
hat jemand ein Gutachten oder eine Briefkopie?

Grüße aus dem verregneten Lahntal.

Meiner Meinung nach solltest du die geänderte Reifengröße sicherheitshalber eintragen lassen.

Hab auch bloß 155er. Briefkopie kann zwar nicht schaden, aber jeder normale und halbwegs kompetente Prüfer trägt dir das auch so ein, wenn genug Platz im Radkasten ist und nichts schleift.

...hab 185/60-13 eingetragen...auch keine Probleme...

Hi,

du musst die 175/70R13 eintragen lassen. Eigentlich wäre das ein schwerer Mangel bei der HU, da du eine nicht zugelassene Reifengröße fährst.
Da der Abrollumfang aber gleich ist wie bei der Originalbereifung, geht die Eintragung problemlos. Der Prüfer testet bei maximalem Lenkeinschlag die Freigängigkeit. Zur Sicherheit kannst du ja Lenkeinschlagbegrenzer einbauen (gab es mal hier im Forum von Ewald).
Ein Gutachten gab es mal von Bastuck, das brauchst du aber nicht.


Grüße

Jörg

ich kann mich noch an den TÜV-Onkel erinnern als er mir meine 165er eingetragen hat.
O-Ton: bis 2 Größen über Orginalbereifung ist die Eintragung kein Problem.

Aber zur Sicherheit würd ich sie schon eintragen lassen.

Der Prüfer sagte bei meinem GT(Vollabnahme)
Solange sie nicht 5 cm rausstehen..........

Eintragung ist laut meinem TÜV-Prüfer erst dann notwendig, wenn man mal wieder mit dem KFZ-Papieren befasst ist. Ansonsten genügt die vom TÜV ausgestellte Bescheinigung, dass die Bereifung soweit in Ordnung ist. Weiß nicht mehr, wie das Papier genau heißt, wurde mir im Zusammenhang mit dem H-Kennzeichen ausgestellt. Ist bei mir auch die 175/70-Reifengröße auf der Originalfelge (4,5 Zoll).

Gruß Armin

Und beim nächsten (und wenn auch unverschuldet) unfall??
In dem Moment wo Du etwas anderes drauf/dranbaust als in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist fährst Du OHNE Versicherungsschutz!!

Denk mal drüber nach.

Jogi

Armin hat Recht, das Mitführen der Anbaubegutachtung vom TÜV reicht aus.


Grüße

Jörg

Joerg hat geschrieben:Armin hat Recht, das Mitführen der Anbaubegutachtung vom TÜV reicht aus......

die hat er ja aber offenbar auch noch nicht!!!
Und nicht automatisch ist man schuldig oder mitschuldig, es wird geprüft ob die Veränderung hätte eingetragen werden können, quasi eine Genehmigung im nachhinnein, wenn dem so ist ist man raus und zahlt wenn überhaupt eine Ordnungsgeld.

Und das ganze wird erst zum wirklichen Problem wenn die Reifengröße was mit dem Unfall zu tun hat.Sonst bekommst du höchstends einen Strafzettel und nen Zettel zur wiedervorführung.

spitschlumpf hat geschrieben:...hab 185/60-13 eingetragen...auch keine Probleme...

Da muss ich nach einem Jahr mal nachfragen:
Hast Du die Kotflügel kanten vorne gebördelt?
Bei mir hat das der TÜV mal beanstandet. Die 185er stehen bei meinem MKIV so ein bissl über...
Eingetragen ist es aber...

Bei mir war die Auflage für die 185er mit Allycats die Kotflügel vorne zu verbreitern.

Habe ich dann mit Plasitkfussleisten gemacht die nach der Eintragung aus unerfindlichen Gründen wieder verschwunden sind.

Seitdem hat sich keiner mehr dran gestört.

spitschlumpf hat geschrieben:...hab 185/60-13 eingetragen...auch keine Probleme...

Mit welchen Felgen? Den 4,5 x 13?

Es gibt ja einige Felgen bei den üblichen Händlern - aber die sind alle ohne Gutachten, können also wohl nicht eingetragen werden? Sind die Dinger schlecht, oder warum geht das nicht? Würde es gehen, hätte der Felgenhersteller das ja sicher schon mal gemacht.

Eintragen lassen und fertig! Bist du immer auf der sicheren Seite!