Europäisches Spitfireforum

Da zerleg ich grad nen MK3 Motor und was seh ich da? Der 2. Kolben hat nen Dom! Wie der da wohl hinkommt?

Da hat wohl einer den Motor überholt,und nen passenden Kolben im Schrott
gefunden.
Gruß vom See
Joachim

Nee, der hat Standardmass und wurde noch nie überholt. Der hat sogar noch die originale Kupferkopfdichtung

Das Ratespiel geht weiter

Bist du sicher, dass es noch eine Verbindung zwischen Kolben und Kurbelwelle gibt?
Besten Gruss,
Carsten

Zwischen Kolben und Kurbelwelle schon, aber nicht mehr zwischen Kolben und Kolbenboden.
Ich hab auch noch so einen im Fundus.

mfG
Harry

Mann seid ihr schnell, unfassbar.....

damit fings an warum ist der Mitnehmer abgeschert? Das kam zum Vorschein Wer erkennts?

In der Ölpumpe war ein Stückchen "Zahn" des unteren NW Ritzels, welches die Pumpe zum klemmen überredet hat.
In der Folge .........naja man hat den Motor wohl noch ne ganze Weile gefahren, die Pleuel sind alle blaurotgrün angelaufen und zwar unter den Lagerschalen....also auch Müll...einzig der Block und die Nockenwelle haben überlebt das Pleuel ist übel verformt, sogar am Kolbenbolzenloch ists eingedellt, rechts die Reste des Kolbens

Hammer ...

Wahnsinn -Glück das es sich nicht soweit verformt hat, dass es den Block zerstört hat..