Europäisches Spitfireforum

Hi @ all

Ich suche gerade nen Ragierwagenheber.
Klar, gibts in jedem Baumarkt. Solche Billigheimer suche ich aber nicht. Eher mittlere Preislage.
Amazon ist auch schon durchsucht, ohne wirklichen Treffer.
Sollte 2 Tonnen heben können, max. Hubhöhe mind. 50 cm. Oder geringere Hubhöhe und mit Huberweiterung.
Gehäuse ggf aus Alu.
Bauform sollte aber nicht monstermäßig sein, also KEIN LKW Riesenteil, das 80cm hoch hebt, aber selbst 130cm lang ist und 60 KG wiegt.

Hat jemand ne Idee ? Ich habe da z.B. den Rodkraft 215 oder 201 gefunden. Weitere Ideen ?

Grüßlis, Brüchi

Ein Spitfireproblem ist ja die Höhe.
Bei mir an allen Fahrzeugen,ich hab nee Weile gesucht bis ich einen gefunden habe der tief stapelt
Also achte darauf,die normalen sind zu hoch.
Dann der Werkstattboden,zu kleine Räder/Rollen sind auf groben Boden unschön.
Gewicht,die etwas teuren haben Aluteile verbaut die das Gesammtgewicht senken.Die sind wesentlich handlicher.
Nimm keinen mit 2 teiliger Hubstange und achte drauf das bei der einteiligen am unteren Ende ein Knick drin ist.
Die kann man auch mal seitlich ansetzen was praktisch ist wenn wenig Platz herscht,zb beim anheben am Diff.
Ich hab auch Gummiauflagen bzw aus Hartplastik.Praktisch weil ich oft am Diff oder Stabi anhebe.
Hubhöhe soviel wie möglich,besonders wenn man Böcke unterstellen will sehr praktisch.

Ich habe genau dass, was Du nicht suchst, 3 Billigheber und einen für LKW, in Wirklichkeit kann man davon garkeinen gebrauchen, um diese unter meinen Spitfire zu fahren muss ich den Spit (wenigstens vorne) leicht anheben, der LKW-Heber passt genau zwischen meine Y-Anlage und so kann ich den Spit hinten richtig anheben.
Mit Original-Fahrwerk passen die "Billigen" auch unter den Spitfire.

Ich habe mir auf einer Messe diese hier angeschaut:
http://www.werkzeugbude24.de/wagenheber/

Mit ca. 200,-€ habe ich mich noch nicht überwinden können.

Jogi

Wie schaut's mit dem güde grh 480 aus ? Hatte überlegt den zu holen. Kostet Ca 100 EUR

@ Jogi: maximale Höhe leider nur bis knapp 40 cm.
Zu gering.
@ Andi:
ich habe je keine tiefergelegte Bastelbude. Mindesthöhe darf somit 14 cm betragen

Güde GRH 480: jooo, der könnte passen. MIndesthöhe 13 cm, max 48 cm.

Tiefergelegte Bastelbude

Wir haben zusammengelegt für einen Rodkraft (weiß grad nicht, welchen). Großartiges Teil. Flach, hebt stabil hoch, Gummiteller.

Andi hat geschrieben:Ein Spitfireproblem ist ja die Höhe.
Die kann man auch mal seitlich ansetzen was praktisch ist wenn wenig Platz herscht,zb beim anheben am Diff.
Ich hab auch Gummiauflagen bzw aus Hartplastik.Praktisch weil ich oft am Diff oder Stabi anhebe.

Wie ratsam ist denn das anheben am Diff direkt ? Die Idee kam mir auch schon mal

der Spiti hat so einen schönen stabilen Rahmen , den braucht man weder am Diff noch am Stabi (das hab ich noch nie gehört ) anheben .
4 Bretter 4-5cm dick ca.30x30cm , auf die Bretter fahren und drunter mit dem Wagenheber so funktioniert das sogar mit meiner tiefergelegten Bastelbude.

@Brüchi: meinen Wagenheber kennst du ja , der wurde mir vor Jahren mal ua. von dir geschenkt Das Teil ist genial , leicht und handlich (Racing Jack , genauer Bezeichnung müsste ich nachschauen)

Der ist so ähnlich wie meiner....
http://www.ebay.de/itm/1-5ton-Rangierwa ... 234b933715

Ich hatte tatsächlich schon mal überlegt 4 so genannte AirJack´s einzubauen ... ziemlich dekadent aber irgendwie auch geil ...

Am Diff und am Stabi heb ich nur an um den Wagen auf Böcke zu stellen.

Sodele. Natürlich will ich Euch kurz meine Lösung mitteilen, damit der Thread auch ein Ende hat.

Habe nun mal das Gewicht des alten, defekten Wagenhebers gemessen. Mir kommt das Teil richtig schwer vor, so als "stink normaler" Rangierwagenheber, obwohl der nur 20 KG wiegt. Max. Höhe hatte der 34 cm. Mein kleiner "stink normaler" Wagenheber (max Höhe ca. 30 cm) wiegt auch schon ca. 15 KG.
Wenn ich mir dann das Gewicht der Stahl- Teile anschaue ( 40 - 50 KG, Hubhöhe ca. 47 - 50 cm) , dann fällt mir die Wahl für einen Alu- Wagenheber recht leicht. Geringeres Gewicht, dafür recht teuer.

Egal, nun hab ich mich entschieden:
Holzmann RWH 180 Alu
http://www.amazon.de/Holzmann-Maschinen ... wagenheber

Liegt zwar etwas über meinem Budget, aber was solls. Sollte ja wieder ca. 35 Jahre halten

Grüßlis, Brüchi

Brüchi hat geschrieben:... damit der Thread auch ein Ende hat....

Hi Brüchi,
kannst Du vielleicht nach den ersten Tests, wenn Deine Neuerwerbung da ist, nochmal berichten ob das Ding gut funktioniert? (Mein chinesisches Baumarktgerät leidet nämlich schon etwas unter mangelnder Hubhöhe; oder ist mein Körperumfang zu hoch geworden ??)

Beste Grüße
Volker

Jogi, HB hat geschrieben: Ich habe mir auf einer Messe diese hier angeschaut:
http://www.werkzeugbude24.de/wagenheber/

Volker,

den hier habe ich seit 7-8 Jahren im Einsatz.

Damit komme ich auch unter den ziemlich tiefen Porsche.

Vorteil an dem Teil ist das er ziemlich kompakt ist und man ihn auch mal mitnehmen kann.

Wenn ich den Spitfire hoch aufbocken möchte / muss (weil ich leider keine Bühne habe) mache ich das in Kombination mit einem alten größeren Wagenheber. Da habe ich die Kiste dann in ca. 30 Minuten 'nen knappen halben Meter in der Luft.

Gruß,
Jörg

mal noch ergänzend, ich habe seit ca. 8Jahren dieses Teil von Kunzer:

http://www.kunzer.de/Key-12ea0fdc0c3f41 ... af6aaec1_2

ist defintiv ein Monsterteil, aber ultraflach und man kommt schön weit unters Auto, je nach dem wo man es hochnehmen möchte....

Bin zufrieden mit dem Teil, aber ganz klar, nix für ne Minigarage!