Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,
ich wende mich mal wieder mit erneuten Problemen an euch...
Nun bin ich gerade dabei die Elektrik wieder auf Vordermann zu bringen habe aber 1,2 Probleme...
Und zwar erstmal eine grundlegende Frage zu den Intervallen des Scheibenwischers. Ich habe festgestellt, dass der Scheibenwischer nur in der ersten und zweiten Stufe funktioniert. Nicht aber, wenn man den Hebel einmal nach unten kippt.
Sollten die Scheibenwischer dann nicht einmal wischen?

Außerdem habe ich festgestellt, dass (nur) die Beleuchtung der Uhr und des Zigarettenanzünders NICHT funktioniert. Alles andere leuchtet wie vorgeschrieben.
Die Funktion des Zigarettenanzünders und der Uhr ist übrigens auch gegeben.
Wisst ihr evtl. woran das liegt?

Liebe Grüße
David...

Nur einmal wischen kenne ich beim Spitfire nicht ... welches Baujahr hast DU denn?

Das Glaskugelorakel sagt zur Beleuchtung: Vielleicht Birnchen defekt?

Einmal wischen wie beschrieben kenne ich ab Baujahr 1977.
Eine Uhr kenne ich beim Spitfire nicht

Hab Bj.:1980 und die Birnen sind beide ok.
Hätte ja sein können das es da irgendwie Erfahrungswerte gibt, auf die man zurückgreifen kann.
Die Uhr ist eine Smith-Uhr. Also wurde sie wohl mal nachgerüstet. Ist trotzdem eigenartig das nur die beiden Instrumente keine Beleuchtung haben.

Birnen okay - super 100 Punkte
Masse da - messen ....aktuell 0 Punkte
Versorgung(12V) da - messen .....aktuell 0 Punkte

...bei 300 Punkte leuchtet es dann

Die Uhr ist bestimmt nachgerüstet und wurde wohl am Zigarettenanzünder mit angeklemmt.Würde auch mal nach Masse schaun.Und ja,wenn du den Hebel nach unten drückst muß er einmal wischen.Kontakt im Hebel verklebt?

Das kann sein. Am Hebel habe ich noch gar nicht nach Fehlerquellen gesucht. Das werde ich mal machen. Vielen Dank für die Info.

Hallo,
meine Einmalfunktion funktioniert. Mein Spitti ist von 1978.

Phoaa ... jetzt bin ich ein schon bißchen neidisch auf die Einmalwischer. Wobei ... vielleicht isses doch nur so'n neumodischer Kram

Nee,hab ich immer nachgerüstet.Für Ganzjahresfahrer ist das sehr nützlich.

Auch für Wenigfahrer praktisch

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Habe mir heute mal die Verkabelung des Scheibenwischerhebel angeschaut. Da konnte ich keine Unregelmäßigkeiten feststellen. Leider seh ich aber in dem Schaltplan auch nicht so richtig durch.
Super wäre es, wenn evtl. jemand mal ein Bild von den Anschlüssen am Scheibenwischerhebel gemacht hat und es hier mal hochladen könnte. Das würde mir wahrscheinlich weitaus weiterhelfen als so ein Schaltplan.

Hallo David
wenn du einen Spitti BJ 77 oder später hast, hat der schon eine 1xSchaltung.
Im Schalter ist eien Feder verbaut, die auch rausspringen kann.
Wie sie eingehängt wird, da gibts ne schöne Zeichnung hier im Forum (Dank an den Verfasser)

Bei mir ist sie mal rausgehopst und hat nene kleinen Kurzen verursacht. Besser mal nachschauen.
Viele Grüße
Peter

Hallo liebe Leute,
Vielen Dank erstmal für das Bild. Also ich habe den Hebel heute nochmal abgeschraubt und habe festgestellt das ich anstelle dieser Feder einen kleinen federgelagerten Zylinder habe, der immer zwischen zwei Kontakte gedrückt wird. Es sei denn man möchte diese besagte Einmal-Wischfunktion verwenden. Dann setzt sich dieser Zylinder direkt auf einen dieser Kontakte. Also denke ich bald, dass bei meinem Hebel ein Kontakt fehlt für diese Einmal-Wischfunktion. Da wird wohl der Vorbesitzer meines Spitis mal einen älteren Hebel verbaut haben da der andere vielleicht kaputt war oder so.
Gibt es denn solche Unterschiede zwischen den Hebeln?

Zwischen diesen nicht.Allerdings gibts ähnliche wie zb beim Mini und anderen Triumphmodellen.