Europäisches Spitfireforum

Guten Morgen,
Suche Informationen zu dieser Felge, Dunlop 1144, 5.5x13 ET 16 (optisch wie die oe Spitifelge)
habe die Forum suche benutzt,

Über diese Felge wird viel erzählt, aber wahrscheinlich ist viel Vermutung und Halbwissen,

Gruß Ansgar

was für Infos hättest du darüber denn gerne ?

Alles,
Prospekte , Nachweise wo, wann früher verbaut, alte Dunlop Unterlagen, waren es Felgen aus dem
Zubehör usw....
aber keine Briefeintragungen,

Nichts spezielles.
Sind optisch gleich an die 4,5 und 5J spitfire felgen.
Nur sind diese nie original auf spitfire oder GT6 verbaut gewesen.

Waren mal auf Formula Ford Fahrzeugen montiert, war zu unserer Jugendzeit ein begehrtes Zubehörteil, das nicht auffiel

Schade, ich hab nur ein Art Datenblatt für die Radkappenfelgen bis 5,5x13. Diese waren als Zubehörrad direkt von Dunlop zu beziehen, war wohl beim späteren Stahlrad auch so, meines Wissens waren die 5,5er direkt über die Leylandhändler zu beziehen

Huhu Ansgar ... wie schon am Telefon besprochen gibt es in 5,5 auch noch den Typ LP10011.

Die haben eine andere ET und stehen ca. 7mm weiter raus als die LP1144´er. Ich habe zwei
davon im Regal und Markus Simon fährt Die, glaub ich, an der Hinterachse ...

...da glaubst du richtig

Moin,
Und der Rainer hat auch noch zwei davon im Regal

Hallo zusammen,

ich hab vier Stück davon auf dem Auto. Was erzählt man sich denn von den Felgen.
Ist das gut oder schlecht?

Grüße

Peter

Vielen Dank für die Antworten

Mal dumm gefragt - gab es ausser Dunlop noch andere Hersteller für 5,5" Stahlfelgen für den Spit ?
Was sind denn das hier für welche ?

http://www.ebay.de/itm/Triumph-Spitfire ... SwdGFY284k

Das sind TR7 Felgen

Mangels "Schwindelpeichen" z. B. ! Waren bei mir in 5.0 drauf und vom Tag der Erstzulassung eingetragen. Habe dann einen nagelneuen Satz 5.5´er in england aufgetrieben und aktuell am Auto :

Races hat geschrieben:Mangels "Schwindelpeichen" z. B. ! Waren bei mir in 5.0 drauf und vom Tag der Erstzulassung eingetragen. Habe dann einen nagelneuen Satz 5.5´er in england aufgetrieben und aktuell am Auto :

Gefallen mir sehr gut und sind vor allem pflegeleichter als "echte" Speichenräder.

Grüße
Rolf