ich bin gerade dabei das Getriebe meiner 1300er Spitfire Mk4 zu 'überholen'. Heute habe ich das leider sehr stark verschwitzte Getriebe ausgebaut mit der Absicht nur die 4 Dichtungen zu wechseln
Jetzt stehe ich hier vor einem fast komplett offenen Getriebe und fühle mich nicht ganz so wohl dabei, nur die Dichtungen zu wechseln, zumal auch die Lager der Hauptwelle leichtes Spiel haben. Da ich in meiner Ausbildung selten (und wenn dann nur neue Getriebe) zerlegt und wieder zusammengebaut habe, kommt nun meine eigentliche Frage:
Gibt es jemanden, der sich mit meinem Getriebe auskennt, dieses evtl. schonmal überholt hat und Lust und Zeit hat einem 21 jährigen, also mir
, zu helfen? Ich bräuchte Unterstützung dabei, auf was ich achten muss, welches Teil wie viel Spiel haben darf, Tipps generell...Es wäre mir schon sehr geholfen, wenn ich mich an jemanden telefonisch melden und ihm/ihr Fotos etc. schicken könnte.
Ich hoffe ich hab mich richtig ausgedrückt und würde mich freuen wenn sich jemand findet, sodass ich das 'hoffentlich' erlernte Fachwissen in 50 Jahren genauso auch einem jungen Spitfire-Liebhaber weitervermitteln kann.
LG Alex Wiedemann
