GT6 MK II in Essen
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Re: GT6 MK II in Essen
79547 KD
ist die Body No. nicht Rahmen.
mfG
Harry
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- Dani Senn
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Re: GT6 MK II in Essen
Sorry Harry The Bodye 
Ramen ist am Querträger unter der Oelwanne

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Bodeblääch Dänu
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Re: GT6 MK II in Essen
Body:
Beim GT6 ist noch eine Nummer in der "Regenrinne" der Heckklappe oben links eingestanzt..
Bei mir die 26828 oder so....
Wir werden sehen....
Peter
Beim GT6 ist noch eine Nummer in der "Regenrinne" der Heckklappe oben links eingestanzt..
Bei mir die 26828 oder so....
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Peter
- Andi
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Re: GT6 MK II in Essen
Mein GT hatte keine Nummer irgendwo eingestanzt.
Weder Rahmen noch Karosse.
Weder Rahmen noch Karosse.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- kamphausen
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Re: GT6 MK II in Essen
Gestern war´s so weit: Ich hab keinen Grund mehr gefunden, mich weiter davor zu drücken, die Karosseriearbeiten zu starten...
Hing ja jetz auch lang genug unter der Garagendecke....
Hier noch das BMIHT Zertifikat: und NEIN!, er wird definitiv nicht Kack-Braun!
Hing ja jetz auch lang genug unter der Garagendecke....
Hier noch das BMIHT Zertifikat: und NEIN!, er wird definitiv nicht Kack-Braun!
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- jr1500
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Re: GT6 MK II in Essen
Schade, mit der Farbe.
Wünsche DIr auf jeden Fall viel Erfolg beim Schweissen.
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- kamphausen
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Re: GT6 MK II in Essen
An DER Karosse wird nix mehr geschweißt...die zerleg ich gerade, um das noch brauchbare Dach zu retten...der Rest bekommt nen Tritt in die Tonne....
Hab gestern angefangen, die Kotflügel abzubohren...der rechte ist mit Messinglot befestigt....
Da hilft dann nur noch die Flex....
Peter
Hab gestern angefangen, die Kotflügel abzubohren...der rechte ist mit Messinglot befestigt....


Peter
- Andi
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Re: GT6 MK II in Essen
Denk nochmal drüber nach,der ist rettbar und die Dinger gibt es nicht an jeder Ecke.
Und wenn dann weißt du auch nicht was beim zerlegen zum Vorschein kommt.
Die Teile die bei deinem hin sind gibts jedenfalls fast problemlos.
Und wenn dann weißt du auch nicht was beim zerlegen zum Vorschein kommt.
Die Teile die bei deinem hin sind gibts jedenfalls fast problemlos.
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Re: GT6 MK II in Essen
Anders rum: Das einzige Blech, welches ich nicht benötige, ist das Dach und der Instrumententräger....Alles unterhalb der Dachhaut ist Kernschrott
Peter
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- Andi
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Re: GT6 MK II in Essen
Sorry,erschreckt mich jetzt nicht so sehr.
Such eine brauchbare Spitfirekarosse und schneid raus was du benötigst.
Ok,geb zu das ist nee menge Arbeit
Such eine brauchbare Spitfirekarosse und schneid raus was du benötigst.
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- Dani Senn
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Re: GT6 MK II in Essen
Bodeblääch Dänu
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Re: GT6 MK II in Essen
Wie bestimmt schon irgendwann erwähnt, hab ich schon eine fertig geschweißte Ersatzkarosse GT6 MK1 RHD (für 150€ gekauft
) grundiert hier stehen....
Muß "nur" das Dach (durchgerostet) tauschen und auf LHD umbauen....
Peter

Muß "nur" das Dach (durchgerostet) tauschen und auf LHD umbauen....
Peter
- MKIII
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Re: GT6 MK II in Essen
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- dyngo
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Re: GT6 MK II in Essen
Steht hier ein rostfreie USA mk3 spit.
Dach von dein GT drauf schweissen und da ist ein original GT6mk2 !
Armaturenbrett ist ja wie gt6 mk2
Dach von dein GT drauf schweissen und da ist ein original GT6mk2 !
Armaturenbrett ist ja wie gt6 mk2
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- kamphausen
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Re: GT6 MK II in Essen
Dann mach ich lieber nen Spitsix draus....
Der sieht einfach nur scheiße aus...kennst DuMKIII hat geschrieben: ↑25. Okt 2023, 11:08 Mach doch sowas draus
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Peter