Belegung Verteiler / Zündkabel /Töpfe

[Harry]

...1links unten./4/3/2 gegen Uhrzeiger...

?????
Tipfehler?

1-3-4-2 ist richtig!

mfG
Harry

[spitschlumpf]

ich habe überall einen funken, am unterbrecher, an der spule auf den Kerzen, nur denke ich, das die 5,8V nicht reichen. Mein 1500er hat hier 12V liegen, und weiter habe ich eine 12V Spule.

Gibts da ein Bauteil, das das verursachen könnte?
Nach einem Kurzschluß oder so???

[alex0469]

Wie schon geschrieben das Rosa Kabel ( zwischen Zündschloß und Zündspule ) ist ein Widerstandskabel das verursacht dass wenn du 12V willst mußt du das gegen ein "normales" Kabel ersetzen,

Gruß Alex

[tomsail]

ich habe überall einen funken, am unterbrecher, an der spule auf den Kerzen, nur denke ich, das die 5,8V nicht reichen. Mein 1500er hat hier 12V liegen, und weiter habe ich eine 12V Spule.

hast du zwei autos? wenn ja, was ist das für ein auto mit 5,8V neben dem 1500er mit 12V?

die 5,8V sind für die meisten spitfire völlig korrekt, da die über eine zündspannungs-startanhebung verfügen. nur beim start stehen dann 12V an, sonst 6V.

Gibts da ein Bauteil, das das verursachen könnte?

ja, der originale und intakte vorwiderstand.

auf der clubseite gibts prima schaltpläne zum runterladen, schau doch da mal rein, dann erklärt sich vieles von selbst.

grüße
thomas

p.s.: ein namen, ein hallo und ein ausgefülltes profil helfen in diesem forum ungemein. das ist hier so üblich und dann bekommt man auch gleich mehr antworten.

[spitschlumpf]

Oh, verzeiht mir meine Ausdrucksweise, ich bin sehr froh, das ich hier Antworten bekomme, ich arbeite an mir

Ihr kennt das,wenn man verzweifelt ist, bis gestern alles lief und heute im Kopf nur Regenwetter ist...

Ich, André, habe habe einen 1300r aus 1973 und einen späten 1500er. Das Problem liegt an dem 1300er. Auf jeden Fall ist das eine 12V-Zündspule. (steht drauf)Beim 1500er kommen auch 12V an.

Das allgemeine Problem hat sich so ergeben:
Er lief prächtig.
Ich hatte Vergaser, Brücke usw. demontiert,alles um den Block.
Nachdem er dann nicht mehr anspingen wollte, tippte ich auf die Belegung der Zündkabel. Mittlerweilen ist durch euere Hilfe das Problem gelöst.
Leider will er trotzalledem nur "leiern".

Er hat alles, was er zum leben braucht...und ich suche in allen Möglichkeiten. Auch mein kollege (KFZ-ler) ist recht ratlos gewesen.

Ich konnte mir nur vorstellen, das etwas bei dem Kurzschluß am Anlasser defekt ging.

Weiter tappe ich im Dunkeln und mein Batterieladegerät habe ich schon gekillt:-)
Grüße André

[spitschlumpf]

Oh, verzeiht mir meine Ausdrucksweise, ich bin sehr froh, das ich hier Antworten bekomme, ich arbeite an mir

Ihr kennt das,wenn man verzweifelt ist, bis gestern alles lief und heute im Kopf nur Regenwetter ist...

Ich, André, habe habe einen 1300r aus 1973 und einen späten 1500er. Das Problem liegt an dem 1300er. Auf jeden Fall ist das eine 12V-Zündspule. (steht drauf)Beim 1500er kommen auch 12V an.

Das allgemeine Problem hat sich so ergeben:
Er lief prächtig.
Ich hatte Vergaser, Brücke usw. demontiert,alles um den Block.
Nachdem er dann nicht mehr anspingen wollte, tippte ich auf die Belegung der Zündkabel. Mittlerweilen ist durch euere Hilfe das Problem gelöst.
Leider will er trotzalledem nur "leiern".

Er hat alles, was er zum leben braucht...und ich suche in allen Möglichkeiten. Auch mein kollege (KFZ-ler) ist recht ratlos gewesen.

Ich konnte mir nur vorstellen, das etwas bei dem Kurzschluß am Anlasser defekt ging.

Weiter tappe ich im Dunkeln und mein Batterieladegerät habe ich schon gekillt:-)
Grüße André

[Harry]

.... funken, am unterbrecher, ...

Ersetz mal den Kondensator!!!!

mfG
Harry

[Rorei]

Hallo André,
ich lese interessiert mit aber warum kommen deine Beiträge doppelt? einmal für 1300 und einmal für 1500 ?
Gruß Roland

[spitschlumpf]

*lach*
Hallo Roland

sorry...

ich habe keine Ahnung...wundert mich auch, ich bin doch ein NEWBIE--und noch grün hinter den Ohren

André

[spitschlumpf]

Hi..Problem gelöst...

Ich erzähl euch was unglaubliches..

Die Belegung meiner Zündkabel(links unten 1/3/4/2) wäre schon richtig gewesen, wenn nicht der Verteiler um 180° verdreht gewesen wäre...somit war die eins rechts oben...

Weiter hat es mir bei der Aktion einen Kurzen gegeben, der mir den Kondensator geschossen hatte.

Jetzt schnurrt er wieder,schön wenns geht und ich hoffe, ich vergess es nie mehr:-) (ich schreibs auf):-)

Grüße an alle Helfer...André