da ich z.Zt. an meinem Auto nichts zu schrauben habe, kommen einem irgendwie so komische Gedanken, dass ja alles eigentlich zu glatt läuft! keine Ausfälle, keine Defekte, alles funktioniert. das kann doch nicht lange gut gehen
! Als ich nämlich letztens im ersten gang, ganz langsam in die Garage gefahren bin und das Kupplungspedal auch nur ganz langsam kommen ließ, da hat der Wagen doch ordentlich geruckelt (hat man gespürt und gehört). Kann das sein, dass irgendetwas mit der Kupplung nicht i.O. ist. Falls ja, dann müßte ich ja mal wieder ran (wäre aber ärgerlich, da der Motor und auch die Kupplung erst seit 7000 km drin sind). Da ich aber den Motor samt Getriebe damals auf den nackten Rahmen schrauben konnte, ergäbe sich nun für mich folgendes Problem:Gibt es für einen Kupplungswechsel nur die Möglichkeit vom Innenraum aus das Getriebe auszubauen und somit an die Kupplungsscheibe zu kommen (wäre sehr ärgerlich, da ich krankhaft peniebel bin und für den ordentlichen ein aus ausbau des Getriebetunnels samt Teilen der Innenausstattung bestimmt einen Tag brauchen werde) O D E R wäre es auch möglich den Motor kurzerhand auszubauen ohne das Getriebe von innen auszubauen? Sprich: wie weit steckt denn die Getriebewelle im Motor (kann mich nicht mehr erinnern) und reichen die vielleicht 3-4cm Abstand von der Ölwanne bis zur vorderen Querstrebe des Rahmens um das Getriebe vom Motor zu trennen und den Motor per Flaschenzug rauszuheben???
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