Paneldimmer

[Matze10]

Hallo.
Habe folgendes Problem:
Mein Standlicht geht nicht und laut Plan soll da irgendwo in meinem Spiti ein Paneldimmer sein. Nur wo??
Mein Spiti ist BJ 80.
Wäre toll wenn mir jemand helfen könnte.
Viele Grüße Matze

[Rorei]

Hallo Matze,
ich kann mich dunkel an ein kleines Kästchen im hinteren linken Kotflügel / vom Kofferraum aus, erinnern. Das soll angeblich ein Dimmer ( Tag / Nacht ) sein, meinst du den? Habe aber einen 1300er MK4.
Gruß Roland

[Harry]

Hi matze,

hast Du einen US 1500er?

Bei denen saß das Teil links am Armaturenbrett.
Etwa zwischen Pos 30 und 31

http://www.triumph-spitfire.de/spitfire ... %FCsse.gif

Ein kleines Drehpoti um die dunkle Instrumentenbeleuchtung weiter abzudunkeln!

Was Roland meint ist das Night dimming relais für die Rück- und Bremsleuchten der US Modelle!

mfG
Harry

[Matze10]

Hallo.
Nein habe einen "normalen" 1500er.
Das Standlicht vorn geht halt nit unn die Amaturenbrettbeleuchtung funzt ach nit.
Hab versucht irgendwie en Kabel zu finden, dass mir sagt was ich tun soll...
Bin jetzt leider etwas ratlos, was auch an meiner Unerfahrenheit liegen könnten.
Grüße Matze

[Harry]

Hi matze,

ich nehm mal an das auch die hinteren Leuchten nicht funktionieren.

Als erstes die mittlere Sicherung prüfen.
Hier sollten auf beiden Seiten der Sicherung 12Volt bei eingeschaltetem Standlicht anliegen. Kontakte reinigen.
Falls nicht den Hauptlichtschalter prüfen.
Hier sollte auf dem dicken braunen Kabel 12Volt IMMER anliegen (Vorsicht nicht abgesicherter Strom!!!!) Und bei eingeschaltetem Standlicht dann 12Volt auch auf dem rot-grünen Kabel.

mfG
Harry

[Matze10]

Hallo Harry.
Also hinten geht es Standlicht...
Vorne kommen keine 12 V mehr an.
Die Sicherung is aber in Ordnung.
Gruß Matze

[Harry]

Hi matze,

hast Du mal die Sicherung rausgenommen und die Kontakte am Halter gereinigt?

Der Sicherungskasten ist so eine Sache für sich.

Die beiden Haltezungen der Sicherung auf einer Seite sind nicht miteinander verbunden. Diese Funktion muss die Sicherung mitübernehmen.
Wenn die Kontakte heiß werden schmilzt das Plastikgehäuse und die Vorspannung der Haltezungen lässt nach -> noch mehr Wärme -> noch mehr Verformung etc.

mfG
Harry

[ino-jr]

Ich habe irgendwie noch so eine "verteilerleiste" am vorderen Rahmenausleger (wo die Motorhaube aufgehängt ist).
Da war bei mir ein Kabelschuh abgefallen - Standlicht aus.
Ich wiess nicht ob das Original ist?

[Matze10]

Hallo.
Ich tappe immer noch im Dunkeln...
Standlicht vorne, sowie die Amaturenbeleuchtung gehen nicht. Standlicht hinten funzt.
Falls noch irgendjemand des Rätsels Lösung weiß, wer ich sehr froh.
Viele Grüße
Matze

[tobi]

HI Matze

Die Sicherung is aber in Ordnung.

Hast du denn am Sicherungskasten nur die Sicherung gecheckt oder auch dort die Spannung an beiden Kontakten gemessen, wie Harry erklärt hat?? (Also liegt, bei eingeschaltetem Standlicht, am Sicherungshalter in der Mitte oben bzw. unten gegenüber der Kabeldurchführung Spannung an???)


Gruß tobi

[Matze10]

jep hab ich. das is ja dass was mich so ratlos macht.

[tobi]

Und wie steht’s mit dem besagten Verbinder unter der Motorhaube aus? Nix mehr?? Denn, wenn ich mich nicht irre, geht das Kabel vom Sicherungskasten schnurstracks dort hin!? Hast du beim messen die Lampen noch verbaut oder nicht??

[Matze10]

Also Problem erkannt, Problem beseitigt.

Die Kontakte an der Sicherung waren verdreckt.
Hätte man ja auch selbst drauf kommen können.
Aber danke für eure tatkräftige Unterstützung.
Viele Grüße
Matze