Grüß Gott,
aufgehorcht und aufgemerkt, die des Lesens bemächtigten, bekunde ich meine Aufwartung!
Einige der getreuen Volkschaften, der britischen Kunst des Automobilbaus, kennen mich noch aus vergangenen Epochen.
Ich freue mich darauf hier mitzudiskutieren, und diese Gespräche mit Humor zu begleiten.
Sir Moretimer
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Sir Moretimer
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Re: Sir Moretimer
„Seid gegrüßt, edler Herr, Mortimer von edler Herkunft spricht mir wohl zu Ohren, doch frage ich dich, hast du nicht unlängst dein Antlitz als Hans Wunner offenbart
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Schorse
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Re: Sir Moretimer
Wohlan, welch große Freude Euch wieder in unseren Reihen begrüßen zu dürfen, Sir Moretimer!! Es ist ermunternd, dass Ihr nach so vielen Jahren der Abwesenheit uns hoffentlich wieder mit der ein oder anderen gezielten Spitzfindigkeit den rechten Weg weisen werdet!!
Ein Dach - wer braucht ein Dach??
- Sir Moretimer
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Re: Sir Moretimer
Gruß auf Ihr Edle Herren,
der Wunner Hans, mir wohlbekannt, lebt im österreichischen Land.
Sein Fuhrwerk, ein ähnlich Namen trägt, wird auch Sir Mortimer genannt
Bekannt aus den Epochen der großen Clubs und deren großen Treffen, und deren der vielen Gehöfe, Gemeinden und Burgen ansässiger Schmiede und Kutscher, neben Hans Wunner auch die Ehrenmänner Thomas Jell, H.-G. Stumpf, Bernd Achtermann sowie Stefan Klemm, D.Beiswinger, Rüdiger Lobeck und auch Paul Hentze, welche leider nicht mehr unter uns weilen, diese aber die Szene mitgestaltet und mitgeprägt haben, vor denen ich in Andacht stillschweige!
der Wunner Hans, mir wohlbekannt, lebt im österreichischen Land.
Sein Fuhrwerk, ein ähnlich Namen trägt, wird auch Sir Mortimer genannt
Bekannt aus den Epochen der großen Clubs und deren großen Treffen, und deren der vielen Gehöfe, Gemeinden und Burgen ansässiger Schmiede und Kutscher, neben Hans Wunner auch die Ehrenmänner Thomas Jell, H.-G. Stumpf, Bernd Achtermann sowie Stefan Klemm, D.Beiswinger, Rüdiger Lobeck und auch Paul Hentze, welche leider nicht mehr unter uns weilen, diese aber die Szene mitgestaltet und mitgeprägt haben, vor denen ich in Andacht stillschweige!
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Re: Sir Moretimer
Moin aus Bremen,
das sind Namen, welche weit vor dieser jetzigen Szene in jeder Mund war.
Stefan, Dieter, Rüdiger, und Paul leben leider nicht mehr.
Von Paul habe ich hier noch das Originalmanuskript vom Buch "Wind um die Ohren", mit Schreibmaschine geschrieben, handschriftliche Änderungen und Streichungen sowie Ergänzungen incl.
Die Idee war schon mal, dieses Buch, bzw das Originalmanuskript von: "Wind um die Ohren" (Motorräder, Beiwagengespanne und Cabrios), einzuscannen und hier veröffentlichen.....
das sind Namen, welche weit vor dieser jetzigen Szene in jeder Mund war.
Stefan, Dieter, Rüdiger, und Paul leben leider nicht mehr.
Von Paul habe ich hier noch das Originalmanuskript vom Buch "Wind um die Ohren", mit Schreibmaschine geschrieben, handschriftliche Änderungen und Streichungen sowie Ergänzungen incl.
Die Idee war schon mal, dieses Buch, bzw das Originalmanuskript von: "Wind um die Ohren" (Motorräder, Beiwagengespanne und Cabrios), einzuscannen und hier veröffentlichen.....
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Re: Sir Moretimer
Hat der Paul Henze nicht einmal in einer Oldtimer Zeitschrift mehrere ausgaben mit seiner Restauration gefüllt und plötzlich hörte man nichts mehr von ihm. Ich habe die Seiten damalsrausgeschnitten und abgeheftet.
Bodeblääch Dänu
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Re: Sir Moretimer
Mein Lieblingsbuch 
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.