normaler Kühler vs. California
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alex0469
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superspitchris
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tomsail
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hallo alle,
ich würde normales leitungswasser nehmen.
quellwasser enthält u.u. recht viel phosphat. das zersetzt die rosthemmenden substanzen im frostschutz und kann dann zu schlammartigen ausfällungen führen. in der firma haben wir mit einigen kunden probleme, die sich weigern freigegebenen frostschutzkonzentrate zu verwenden und dann billigzeug mit phosphathaltigem wasser anrühren
...immer sehr lustig dann die befundungsberichte zu lesen...
regenwasser könnte zu sauer sein und die "britta" ist wohl recht teuer
aloha grüße
thomas
ich würde normales leitungswasser nehmen.
quellwasser enthält u.u. recht viel phosphat. das zersetzt die rosthemmenden substanzen im frostschutz und kann dann zu schlammartigen ausfällungen führen. in der firma haben wir mit einigen kunden probleme, die sich weigern freigegebenen frostschutzkonzentrate zu verwenden und dann billigzeug mit phosphathaltigem wasser anrühren
...immer sehr lustig dann die befundungsberichte zu lesen...
regenwasser könnte zu sauer sein und die "britta" ist wohl recht teuer
aloha grüße
thomas
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ino-jr
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Kühler drin und das mit 1,5 Liter Frostschutz.
Und was soll ich sagen, auf meiner Tour gestern, in Lübeck sind immer noch Sonne und 30°, ist der Lüfter nicht einmal angesprungen!
Unglaublich was ein "freies" Kühlsystem bewirkt.
Danke für die Hilfe!
Und was soll ich sagen, auf meiner Tour gestern, in Lübeck sind immer noch Sonne und 30°, ist der Lüfter nicht einmal angesprungen!
Unglaublich was ein "freies" Kühlsystem bewirkt.
Danke für die Hilfe!
Weltkulturerbe Lübeck und der Spitfire gehört dazu!
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superspitchris
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Schiggi
Moin moin .....
ich würde gerne nochmal hier anknüpfen!
Mein Jäger-Schätzeisen für Wassertemp. macht mich, gerade bei dem Wetter, wahnsinnig
Immer kurz vor dem roten Bereich............ nun hab ich ein digitales Meßgerät zwischengeschaltet und habe festgestellt das die Anzeige des Jägerinstrumentes bei 85 Grad schon 3/4 ausschlägt. So um die 90 Grad steht es knapp vor rot.
Was mich nun beschäftigt - ab welcher Wassertemp. wird es für den Motor dann nun kritisch? Ist normaler Fahrbetrieb 90 Grad und Stadtverkehr 100 Grad ok?
Ich hab den breiten Kühler drin, gespült mit Zitronensäure ist das gute Stück auch, die Kühlkanäle in der Kopfdichtung sind auch erweitert und die Zündung ist richtig eingestellt.
Danke
und Grüßle
Ralf
ich würde gerne nochmal hier anknüpfen!
Mein Jäger-Schätzeisen für Wassertemp. macht mich, gerade bei dem Wetter, wahnsinnig
Immer kurz vor dem roten Bereich............ nun hab ich ein digitales Meßgerät zwischengeschaltet und habe festgestellt das die Anzeige des Jägerinstrumentes bei 85 Grad schon 3/4 ausschlägt. So um die 90 Grad steht es knapp vor rot.
Was mich nun beschäftigt - ab welcher Wassertemp. wird es für den Motor dann nun kritisch? Ist normaler Fahrbetrieb 90 Grad und Stadtverkehr 100 Grad ok?
Ich hab den breiten Kühler drin, gespült mit Zitronensäure ist das gute Stück auch, die Kühlkanäle in der Kopfdichtung sind auch erweitert und die Zündung ist richtig eingestellt.
Danke
und Grüßle
Ralf
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Rorei
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Rorei
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Daniel