Revision single rail Getriebe

[MKIII]

und ich behaupte nach wie vor das Gegenteil

und ich stimme dir zu

[harry500]

...und die Zapfla gibt trotz der unterschiedlichen Meinung!



Viele Grüße

Harald

[chregu]

Da die Frage nun immer noch nicht endgültig geklärt ist, hab ich noch eine Andere (vielleicht etwas dumme).

Spielt es beim Messen der Kraft eine Rolle, ob man innen die Synchroneinheit innen belastet oder aussen? Ich glaube es kommt auf das gleiche raus, aber ich werde es noch mal testen.

Dafür hab ich euch aber auch einen echt tollen Tip. Für die Montage des Vorgeleges braucht man ja eine Hilfswelle. Man kann aber auch ein Elektrorohr nehmen. Passt perfekt!

Grüsse
Christian

[Rorei]

Hallo Christian,
es ist egal wo du die Prüfkraft ansetzt denn gemessen wird ja die Federkraft im Synchronkörper. Als Hilfswelle nimmst du ein schwarzes Stapa-Rohr oder? Dann muss man halt aufpassen dass kein Lack abgeschabt wird.
Gruß Roland

[chregu]

Hallo Roland

Nein ich meinte ein KIR-Rohr. Siehe hier: http://www.produkte24.com/cy/migros-do- ... te-3.html#
16mm

Kann mit noch jemand sagen, wie herum ich die Synchronkörper einbauen muss? Ich bin mir leider nicht mehr sicher und sie sind ja asymmetrisch.

Gruss
Christian

[Rorei]

Hallo Christian,
lade dir hier mein Messblatt runter, da sieht man die Stellung.
https://fotoalbum.web.de/gast/roland.re ... riebeteile
Gruß Roland

[max]

Nun muß ich hier mal was klarstellen,
ich gebe Daniel Volkommen Recht mt seiner Meinung,
Des was ihr do drinke wenn des sin ZÄPFLE un keini Zäpfla oder Zapfla
denn die ZÄPFLE chumme usem BADISCHE
Ich gang jetz in Cheller un hol mer eins

Proscht Gemeinde

Max

[chregu]

Hallo!

Mir ist gerade aufgefallen, dass mein Rückwärtsgangrad ein wenig beschädigt ist. Was meint ihr, sollte man das so wieder einbauen? Natürlich ist Ostern und ich bekomme erst am Dienstag wieder Teile. Es sind nur diese 3 oder 4 Zähne beschädigt, der Rest ist okay.



Gruss
Christian

[Rorei]

Hallo Christian,
ich würde die Zähne mit einem Dremelschleifer oder ähnlich vorne wieder anspitzen und wieder einbauen. Man sollte halt erst stehen bevor man den Rückwärtsgang einlegt.
Gruß Roland

[Brüchi]

Hallo Christian

Also ich wüde das Zahnrad nicht mehr einbauen, für mich ist das Schrott !

Auch den Tipp vom Roland halte ich für falsch, da das Zahnrad ja gehärtet ist. Dort wo etwas abgebrochen ist, fehlt die gehärtete Schicht.
Bei den abgebrochenen Zähnen fehlt Dir grob geschätzt 20 % der Auflagefläche, somit könnte das Zahnrad noch ne Weile halten.....muss es aber nicht.

Daher mein Vorschlag: an in die Tonne damit !
Grüßlis, Brüchi