Kupplungsflüssigkeit ist abgehauen :/

[f4stb4ck]

Hallöchen,

nach längerem Urlaub bin ich noch am Anreisetag zur Garage gezischt um mein Lieblingsspielzeug zu streicheln.

Dabei ist mir aufgefallen, dass das Kupplungspedal sich komplett ohne Gegenwehr treten lässt.

Hab auch schon jeden Beitrag zum Thema "Kupplung" gelesen und besorg mir diese Woche erstmal Bremsflüssigkeit und wahrscheinlich auch nen neuen Kupplungsgeberzylinder.

Ich habe allerdings gesehen, dass die Flüssigkeit im Behälter des KGZ komplett abgelaufen ist, daher wollte ich fragen ob das die Fehlersuche etwas eingrenzt. Kämen in diesem Fall evtl. noch weitere Bauteile in Frage, die ich mir - soweit es geht - mal genauer ansehen könnte?

Da der Wagen momentan an so gut wie jeder möglichen Stelle tropft, ist es leider gar nicht mal so leicht, den Weg der Flüssigkeit nachzuverfolgen. Außerdem krieg ich den Wagen gerade mal auf den Parkplatz vor der dunklen Garage, Aufbocken ist da erstmal nicht drin.

[superspitchris]

Kupplungsnehmerzylinder könnte auch defekt sein, dann müsstest du einen Fleck unterm Auto haben. Bei defektem KGZ läuft die Sosse normalerweise in den Innenraum = Teppich nass und Farbe löst sich auf....
Gute Nehmerzylinder ( die aus Grauguss nicht aus Alu) gibts bei Paddock
Gruss Chris

[f4stb4ck]

Okeh, danke.

Im Innenraum hab ich soweit ich das im Halbdunkeln erkennen konnte, keine Feuchtigkeit, und unterm Auto sind so viele verschiedenen Flecken, die kann man schon gar nicht mehr zuordnen.

Ich schütte einfach mal ein bisschen Bremsenflüssigkeit nach und schau, wo sie wieder rauskommt.

[f4stb4ck]

So,

hab mir noch mal genaustens das Werkstatthandbuch und das Haynes Manual zum Thema KGZ wechseln und Flüssigkeit nachfüllen sowie Entlüften angesehen.

Kann ich denn jetzt theoretisch wirklich einfach ein bisschen BRemsflüssigkeit in den Vorratsbehälter vom KGZ reinschütten, damit ich sehen kann, wos wieder rauskommt oder kommt so irgendwie Luft ins System, sodass ich dieses Bohei mit dem Entlüftungsnippel und dem Schlauch machen sollte. Steig da irgendwie noch nicht so ganz hinter -.-

[Daniel]

wenn Dein KGZ leer ist, hast Du eh Luft im System, ... kannst also beruhigt den Getriebetunnel schon mal demontieren

Viele Grüße,

Daniel

[f4stb4ck]

Ja, so hab ichs mir schon gedacht. Na das wird ein Spaß.

Danke Daniel

[Matthias_K.]

Ja, so hab ichs mir schon gedacht. Na das wird ein Spaß.

Danke Daniel

Ist nicht so schlimm.
Hatte ich nach dem Winter auch. Kupplungspedal fiel ebenfalls ins leere.
Die Kupplungsflüsigkeit hatte in 30 Jahren wohl noch keiner gewechselt

H-Teil ausbauen, Teppich und Getriebetunnel runter schafft man in 30 Minuten.

[f4stb4ck]

Feine Sache. Dann gehts ja vl. doch fixer.

Mein Chef meinte übrigens er hätte früher seine Bremsflüssigkeit am Porsche immer ausgetauscht, indem er einfach so ne Plastikspritze unten am Entlüftungsnippel per Schlauch angeschlossen und dann die Bremsflüssigkeit ins System reingespritzt hat, so würde man den Wechsel auch allein schaffen.

Hat einer von euch davon schon mal gehört?

[Daniel]

hab ich so rum noch nie versucht, aber zum Kupplungentlüften brauchst Du eh nur einen.

[Markus Simon]

es gibt einige Fahrzeuge da ist die Methode von unten besser , war früher "bei uns" fast schon Standart . Allerdings hat man es meistens erst von oben versucht , dann ging die Luft nicht raus ...okay doch mal wieder von unten. Daimler W201 ( Babybenz) und W124 ( alte E-Klasse) waren zb. so Kandidaten . Da Luft eher nach oben will ist das gar nicht so blöd !!

[f4stb4ck]

Na dann versuch ich es auch erstmal von oben. Wenns nicht klappen sollte, besorg ich mir mal so eine Spritze.

[f4stb4ck]

So, hat alles geklappt, er kuppelt wieder. Allerdings wird der Einbau von Getriebetunnel und Co echt nervenaufreibend werden. Ist alles so olles Material, der Tunnel steht ziemlich unter Spannung (ist immerhin keine Pappe mehr sondern schon Plastik) schon ordentlich braune Pest, Schrauben die nicht mehr greifen und und und.

Aber das muss jetzt erstmal so halten, hab echt keine Lust bei dem schönen Wetter den kompletten Innenraum auseinander zu nehmen.

Ausgetauscht hab ich bisher noch keinen Zylinder, weil ich ja noch nicht weiß, wo die Flüssigkeit ausgelaufen ist. Konnte auch bisher noch kein Lecken feststellen.

Allerdings qualmt der Wagen jetzt auch schon bei ner kurzen Fahrt. Kann leider überhaupt nicht sagen wo das herkommt, geb den jetzt erstmal zum Schrauber meines Vertrauens. Dann kann der sich direkt mal das Geruppel vornehmen.

Also man muss sich das Qualmen jetzt nicht so wie n KRaftwerk vorstellen, sondern eher so etwas subtil :/