Neu hier (GT6 Mk3) und gleich Fragen !

[british-racing]

Man fällt ja nicht gerne mit der Tür in's Haus, aber es bleibt mir nichts anderes übrig. Stamme eigentlich aus der MG/TVR/Lotus Szene, nun beschäftige ich mich aber mit einem GT6 Mk3. Das Auto stellt mich momentan vor einige Probleme, zwei davon sind ein wenig dringlicher.
Es handelt sich bei meinem Auto um ein spätes US Modell. Eine Bremstrommel ist gerissen und alle einschlägigen Teilelieferanten können mir keinen Ersatz liefern.

Gibt's ein anderes Fahrzeug bei dem diese Trommeln auch noch Verwendung fanden, oder hat jemand gebrauchte Teile abzugeben?

Außerdem benötige ich für die TÜV Abnahme eine Fahrzeugschein-Kopie mit technischen Daten, kann mir hier vielleicht jemand einen Scan oder Kopie zur Verfügung stellen?

Wäre für eure Hilfe dankbar!!!

Grüße aus dem Ölsumpf
Jürgen

[Jogi, HB]

Hallo Jürgen,
willkommen in unserem Kreise.

Es wäre ganz nett, wenn Du Dein Profil ausfüllen würdest, damit wir auch sehen, mit wem wir es hier zu tun haben.

Wegen einer Trommel muss ich mal schauen, ansonsten hat Alex (glaube ich) noch welche.

Grüße aus Bremen

jogi

[british-racing]

Jogi..............danke für dein Hilfsangebot!

Profil aufgefüllt!

MfG
Jürgen

[Daniel]

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-203077

das wäre keine Option?

[british-racing]

Leider nicht, es sind sehr späte Bremstrommeln montiert (Chassis nr. KF22+++).

Grüße
Jürgen

[Daniel]

passen denn die vom Dolomite nicht?

[british-racing]

Wenn ich das mal wüsste!

Meine Trommeln sind jedenfalls tiefer als die vom früher Mk3.

Grüße
Jürgen

[marc]

Hm...,also meines Wissens sind die Bremstrommeln nie geändert worden.

[alex0469]

gibt bei Paddock ab Lager

http://www.jamespaddock.co.uk/Stock.asp ... category=4

Bestellnummer rkc1817 für 30 Pfund das Paar

Du kannst aber auch dein Glück Stahgruber etc versuchen es ist die selbe Trommel die später im TR7 mit 4 Gang Schaltung verwendet wurde.



Gruß Alex

[british-racing]

Alex, super Info! Danke, danke, danke.

Leider war kein deutscher Liefernat in der Lage, mir diese Info zu geben. Meist sind es auch nur noch inkompetente Leute, die man am Telefon hat.


Bin gespannt was Paddock liefern wird.

Viele Grüße
Jürgen

[Feuerkopf-6]

...ich brauchte letztes Jahr neue Trommeln für den MkIII ...."Modern Classics" (die kommen aus Deutschland) haben die für mich aufgetrieben.

Björn

[dyngo]

Hi,
Das letzte model GT6 ohne rotoflex hatte ein ganz anderes bremssytem hinten. Jemand hat mir gesagt es währe wie dolomite, bin aber nicht sicher.Ich habe mahl so ein GT6 demontiert, die hinterachsen sollte ich noch haben. Überigens sind die bremssattel vorne auch etwas anders. Die haben grossere löcher und dafur andere muttern.

[british-racing]

Ein herzliches Hallo und Danke an alle Poster!

Habe gestern die neuen Trommeln (Paddock) montiert. Die Trommeln entsprechen denen des TR7 mit Viergang-Getriebe. Auch die Sättel vorne sind gegenüber den frühen MkIII geändert, es sind metrische Entlüftungsnippel verbaut.
Jetzt werde ich mich nur noch mit Bastuck wg. der Rückgabe aller falsch gelieferten Teile auseinander setzen müssen: "Beim GT6 MkIII sind alle Bremsen gleich!".

Danke auch an Nils, der mir mit technischen Daten weiter geholfen hat!!!