Sebring 1965

[MadMarx]

1965 Sebring 12-Hour Race

5.2 mile course w/famous names & cars, & trite "What's it like out there" commentary.

No ARMCO, no firesuits, no driveover bridge to the paddock, a few haybales, etc.

Enjoy!


Part 1/5, ~5 min
http://www.youtube.com/watch?v=vPEy5NEX ... r_embedded
Part 2/5, ~5 min
http://www.youtube.com/watch?v=mbSRzAnToDA
Part 3/5, ~3 min
http://www.youtube.com/watch?v=6yMvgrtt ... detailpage
Part 4/5, ~6 min
http://www.youtube.com/watch?v=isdEmwnSyqU
Part 5/5, ~5.5 min
http://www.youtube.com/watch?v=OVN-OkKUocM


das ist das rennen, bei dem kas kastner in der boxengasse ein rad weggeschwommen ist.....

grüße
chris

[Brüchi]

Au Backe !
Die ersten 4 Videos sind ja schon klasse, aber was hat das 5.te Video mit einem Autorennen zu tun....das war doch irgend ein Speedboat- Rennen, oder?
Auch wenn die "G-Kräfte" heutzutage deutlich höher sind: gegenüber den damaligen Fahrern sind das heute ja nur noch Hosenschei......, Weicheier und ein F1 Rennen ist wohl eher ein Sonntagsausflug.

Jetzt weiss ich, warum ein Rennmotor "offene" Vergaser hat: das Wasser kann leichter durchfliessen

Eine Frage hätte ich noch: haben die Fahrer wähernd des "Rennens" schon mit Schwimmbewegungen angefangen oder hatten die zur Sicherheit Schwimmflügel an ???

Grüßlis, Brüchi

[MadMarx]

bei dem chapperal sieht man sehr gut, wie die ansaugluft einen kurzen umweg durch den brennraum nimmt.

8 ansaugtrichter in der fahrzeug mitte, 8 auspuffrohe dicht daneben hoch in den himmel zeigend.

wenn 10-20cm wasser auf der strecke stehen, kommt die brühe durch alle löcher hinein. der sprecher sagte, daß im auto das wasser bis zu den ellebogen reichte....au wei, was würde da meine elektrik sagen. vermutlich würde meine kiste stehen bleiben mit den offenen vergasern.

grüße
chris