. Bei Wikipedia steht zum Hohlprofil, dass die Seitenwände zur dritten Potenz eingehen und die Vorder- und Rückseite nur einfach (Wy ganz unten). Wieder was gelernt ...
... die Polsterung der Kopfstütze und des Sitzes lässt sich mit dem Körper nicht soweit zusammendrücken, dass man die Hutmutter berühren kann.Det1500 hat geschrieben:Was mir da mehr Sorgen machen würde, ist die Hutmutter im Genick zu haben...
HI Arthur,Arthur_Mk3 hat geschrieben:MKIII hat geschrieben: [...] Eine Nachrüstpflicht für Fahrzeuge vor Baujahr 1970 besteht nicht, weil der Einbau von Dreipunkt-Sicherheitsgurten hier in der Regel in der Konstruktion nicht vorgesehen war.
Also ist das TÜV-mässig ok wenn ich in meinem MK3 BJ7/69 garkeine (!) Gurte habe? Schonmal gut zu wissen...
Ich würde gerne welche Nachrüsten da der Spitfire noch zu jung zum Waise werden ist... eigentlich geht das ja als Sicherheitsrelevant durch, und daher verliert der dann seinen H-Zustand nicht, oder?
Dann muss ich mir nurnoch ne gute und elegante Lösung suchen... bestimmt hat schonmal jemand das komplette Gurtsystem nachgerüstet...
Na das sieht auch bestimmt schöner aus.Spiti79 hat geschrieben:... die Polsterung der Kopfstütze und des Sitzes lässt sich mit dem Körper nicht soweit zusammendrücken, dass man die Hutmutter berühren kann.Det1500 hat geschrieben:Was mir da mehr Sorgen machen würde, ist die Hutmutter im Genick zu haben...
... ich werde aber trotzdem die Hutmutter gegen eine Hülsenmutter austauschen, um den netten Herrn beim TÜV nicht auf dumme Gedanken zu lenken
Aber net zu tief senken sonst fällt die Hülsenmutter noch durch 
