Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzeichen

Jede Gerade endet irgendwann in einer Kurve, hier alles hinein zu den genannten Themen.
Antworten
french
Super - Member
Beiträge: 112
Registriert: 9. Jan 2012, 13:32
Wohnort: Möhnesee

Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzeichen

Beitrag von french »

Hallo Community,

mein Triumph Spitfire 1500 Ez 1977 mit historischem Kennzeichen benötigt einmal Eure Hilfe.

Der Tüvmann meint, dass das Eintragen der Bereifung 185 60 13 sich nur schlecht mit der Zuerkennung des H-Kennzeichens vertragen würde, da er maximal 2 Größen über die eingetragenen 155 - 13 gehen dürfe. :-vh

Da auch in meinen alten Kfz-Briefen leider keine alternative 175er Bereifung eingetragen war, die "ihm" das Eintragen der o. g. Reifengröße ermöglichen könnten bei gleichzeitiger Beibehaltung des H-Kennzeichens, wäre ich für Eure Tips sehr dankbar.

Weiterhelfen könnten mir vielleicht auch Kopien von Kfz-Briefen die dokumentieren, daß Spitfire die das H-Kennzeichen haben die Reifengröße 185 60 13 bereits eingetragen haben.

Vielen Dank im voraus für Eure Bemühungen

Bernhard
Nichts ist so beständig wie Veränderungen - Spitfire MK 4 1500 (EZ 1977)
Benutzeravatar
Markus Simon
Überflieger
Beiträge: 3916
Registriert: 26. Sep 2006, 10:16
Wohnort: Stuttgart

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von Markus Simon »

Hi Bernhard
schick mir eine PN mit deiner mailadresse - ich fahr die Rad/Reifen-Kombi mit H-Kennzeichen
Gruß Markus
-----------------------------------------------
Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
skask

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von skask »

Könnte auch aushelfen.
Me 109

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von Me 109 »

Ich auch, druckfrisch :D aber denk dran, die stehen dann vorne etwas aus dem Radkasten. Nicht das du dann das nächste Problem hast.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Benutzeravatar
uwetriumph
Über - Member
Beiträge: 732
Registriert: 24. Mär 2009, 15:38
Wohnort: St.Ingbert

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von uwetriumph »

die stehen dann vorne etwas aus dem Radkasten.
Und was sagt der nette Mann vom TÜV dazu? Ich habe dahalb vor 2 Jahren keine Plakette bekommen und wieder auf Originalgröße umgerüstet
Viele Grüße von Uwe aus dem schönsten Land der Welt, dem Saarland
skask

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von skask »

Meine stehen mit den Dunlopfelgen nicht drüber raus.
Meines Wissens wird auch die Lauffläche begutachtet, also das Profil. Da machte dann manchmal schon einen Unterschied ob der Reifen neu oder schon abgenutzt ist ( breiter ). Viel Luft hilft auch.
skask

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von skask »

Hab auch die Dunlop 1180 Felgen. Die haben ET 24,5 :oops:
Benutzeravatar
isebjoern
Über - Member
Beiträge: 741
Registriert: 17. Nov 2011, 13:45
Wohnort: Sprockhövel-Haßlinghausen

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von isebjoern »

Sah bei mir auch so aus. Ich habe den Sturz erstmal richtig eingestellt der war nämlich positiv, jetzt nach dem einstellen ist alles OK. Gruß Jörn
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
Me 109

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von Me 109 »

....also ich dachte 1144 wie im Betreff. Die anderen Felgen kenne ich nicht.
Beim TÜV kein Problem ( ich habe 3 Wochen auf den Richtigen gewartet) :top:
french
Super - Member
Beiträge: 112
Registriert: 9. Jan 2012, 13:32
Wohnort: Möhnesee

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von french »

Zuerst mal danke sehr für die vielen Rückmeldungen - ... und die drei Fahrzeugscheine die ich schon habe :top:

Mal schauen wie es weitergeht :wink:

@Me 109 genauso sieht es bei meinem Spiti auch aus - hoffentlich bekomm ich auch noch den "richtigen" Prüfer 8)

Sobald es es eine neue Entwicklung in der Sache gibt auch eine neue Info hier

Viele Grüße Bernhard
Nichts ist so beständig wie Veränderungen - Spitfire MK 4 1500 (EZ 1977)
Races

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von Races »

Bezüglich ausreichender Radabdeckung kannst Du auch mal hier schauen :

http://212.114.241.27/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=3169
Benutzeravatar
Markus Simon
Überflieger
Beiträge: 3916
Registriert: 26. Sep 2006, 10:16
Wohnort: Stuttgart

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von Markus Simon »

gönnt eurem Spiti doch ein bisschen negativen Sturz , dann passt es mit den Rädern und Kurven fahren klappt auch besser
Gruß Markus
-----------------------------------------------
Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
Benutzeravatar
isebjoern
Über - Member
Beiträge: 741
Registriert: 17. Nov 2011, 13:45
Wohnort: Sprockhövel-Haßlinghausen

Re: Kombi Dunlop 1144 mit 185 60 13 und historischem Kennzei

Beitrag von isebjoern »

Markus Simon hat geschrieben:gönnt eurem Spiti doch ein bisschen negativen Sturz , dann passt es mit den Rädern und Kurven fahren klappt auch besser
So habe ich es auch gemeint. Gruß Jörn
Gruß Jörn GT6 MK3 1972
Antworten