Welche Bremsflüssigkeit?

[volvo-boy]

Hey,
also bei mir sind auch alle Gummis neu, da neu Bremsleitungssatz, neue Bremsschläuche, für die Bremszangen ein Überholungsatz mit neuen Gummis usw.
Ich wollte mehr damit zeigen das eben Flüssigkeiten nicht zum dem Thema ABE gehören und somit bei Fachgerächter Umsetzung nichts gegen DOT 5 spricht.
Bei mir ist der Spiti auch der erste….danach kann gut sein das der Amazon und das Peugeot Cabrio auch noch dran kommen.

Muß jeder selebr wissen wie es im am besten passt.

Grüße Daniel

[marc]

Ich habe nur sehr gute Erfahrungen. Aber man sollte Leitungen, Schläuche und Gummis vorher neu machen.
Wenn nicht dispergieren mit der Zeit kleine Fettkügelchen in der Silikonbremsflüssigkeit, die sich am Boden der Vorratsbehälter absetzen und sie entfärbt sich. Aber das hatte nie Einfluss auf die Bremsleistung oder undichte Manschetten. Seitdem ich alles neu habe, also seit rund 10 Jahren und 70tkm, nie wieder irgendein undichter Zylinder oder eine optische Veränderung der Bremsflüssigkeit. Violett wie am ersten Tag.

[PrinzValium]

Hallo.

Ich fahre in meinem MGA seit knapp einem Jahr DOT5 von Automec und habe keinerlei Probleme. In meinem gt6 ist seit knapp zwei Monaten jetzt
das gleiche Zeug eingefüllt und ich habe weder die Leitungen mit Bremsenreiniger gesäubert noch die Schläuche gewechselt.
Der Wagen bremst wie der Teufel, ein schwammiges Bremspedal konnte ich nicht feststellen.
Allerdings sollte man wohl nur DOT5 von Automec benutzen, da diese auch mit Resten von DOT4 kompatibel ist.
Bei Fahrzeugen mit Bremskraftverstärker ist DOT5 jedoch tabu, das zersetzt die Dichtungen.
Hoffe damit etwas weitergeholfen zu haben...

Gruß

Matthias

[Markus Simon]

Hallo.

Ich fahre in meinem MGA seit knapp einem Jahr DOT5 von Automec und habe keinerlei Probleme. In meinem gt6 ist seit knapp zwei Monaten jetzt
das gleiche Zeug eingefüllt und ich habe weder die Leitungen mit Bremsenreiniger gesäubert noch die Schläuche gewechselt.
Der Wagen bremst wie der Teufel, ein schwammiges Bremspedal konnte ich nicht feststellen.
Allerdings sollte man wohl nur DOT5 von Automec benutzen, da diese auch mit Resten von DOT4 kompatibel ist.
Bei Fahrzeugen mit Bremskraftverstärker ist DOT5 jedoch tabu, das zersetzt die Dichtungen.
Hoffe damit etwas weitergeholfen zu haben...

Gruß

Matthias

wenn DOT5 mit einer Dichtung im Bremskraftverstärker in verbindung kommt hat DOT5 vorher schon die Dichtungen im HBZ zerlegt

[PrinzValium]

Hallo.

Deswegen weisen mittlerweile ja die Hersteller von Bremskraftverstärkern für unsere Schätzchen auch explizit darauf hin,
das eben kein DOT 5 eingefüllt werden soll.
Ich hatte anfangs DOT 5 von procycle im Kupplungssystem meines gt6. Hat zwar alles funtioniert, aber die Flüssigkeit hat sich scheinbar
irgendwie entfärbt... Als ich die Brühe abgelassen hatte, war in meiner Entlüftungsflasche eine recht seltsame Plörre drin und
im Reservoir des Geberzylinders war alles schwarz von dieser seltsamen Flüssigkeit. DOT 5 ist also scheinbar nicht gleich DOT 5.
Von daher empfehle und rate ich deshalb zu DOT 5 von Automec (Nein, ich kriege von denen keine Provision ).
Da setzt sich nichts ab, da entfärbt sich nix und kompatibel mit Resten von DOT 4 ist es außerdem. Und meine Kisten bremsen damit wie der Teufel.
Zum Schluß nochmals der Hinweis....Niemals nicht in Autos mit Bremskraftverstärkern einsetzen !

Gruß

Matthias