Batterie Grösse?

[Hitzkopf MK2]

Hallo zusammen,

Welche Grösse der Batterie würdet ihr empfehlen?

brauche eine Neue und würde gerne wissen, was ihr für Batterien (Ah) verwendet.

gruss aus Neuss

Sebastian

[Wenzel]

In meiner Betriebsanleitung steht 40Ah ! Mehr schadet nicht .
Auf jeden Fall Maße überprüfen , das das Ding auch in den Bat-Kasten passt !

[14Vorbesitzer]

Ich glaub ich hab die billigste drin, die der Vorbesitzer finden konnte...
wenn man den Wagen saisonal länger nicht nutzt könnte man über möglichst geringe Selbstentladung nachdenken. Aber ohne Ladegerät kommt man dann wohl trotzdem nicht aus.
Meine Batterie hat auch nur um die 40 Ah und ich hatte am Anfang enorme Schwierigkeiten den Motor ans laufen zu kriegen und musste daher viel orgeln. Das hat die "kleine" alles problemlos weggesteckt.

Beste Grüße
Volker

[Andi]

Ich hab grad eine 100er drin,steht allerdings auf dem Beifahrersitz

[14Vorbesitzer]

Ich hab grad eine 100er drin,steht allerdings auf dem Beifahrersitz

...

schon klar...

[Dani Senn]

Kommt mir gerade das Fachgespräch in den Sinn, den ich mal in einem Baumarkt zwischen Verkäufer und einem Kunden zufällig mitbekommen habe. Stehen beide beim Autobatteriegestell :Kunde: Was ist der Vorteil einer stärkeren Batterie gegenüber der Standard Batterie ? Verkäufer : Damit können sie viel weiter fahren.
Schauten mich beide blöd an als ich die Szene verliess.
Heute würde ich sagen : Aha der Kunde fährt irgend ein Elektro DingsBums. Aber damals gab es sowas noch nicht.

[Races]

Kommt mir gerade das Fachgespräch in den Sinn, den ich mal in einem Baumarkt zwischen Verkäufer und einem Kunden zufällig mitbekommen habe. Stehen beide beim Autobatteriegestell :Kunde: Was ist der Vorteil einer stärkeren Batterie gegenüber der Standard Batterie ? Verkäufer : Damit können sie viel weiter fahren.
Schauten mich beide blöd an als ich die Szene verliess.

... aber vielleicht war der Verkäufer der Zeit einfach nur viel zu weit voraus ...

[superspitchris]

40 Ah ist für das kleine Auto schon mehr als Groß genug, mehr kann die Standardlichtmaschine gar nicht laden

[MKIII]

https://www.autoteile-direkt24.de/trium ... batterie-2

Auf die Anordnung der Pole achten, die gibts auch vertauscht! Und wenn du eine Batterie mit anderen Abmessungen verwendest passt der originale Batteriehalter nicht mehr!

[Brüchi]

Hier wird wieder etwas "wild" umherkommentiert.

Batteriegröße: wird durch das Batteriefach bestimmt. Somit kann man keine 85 Ah o.Ä. einbauen. Üblich ist so zwischen 35 - 45 Ah.
Wie schon geschrieben: unbedingt auf die richtige Anordnung der Batteriepole achten! Ansonsten passen die Kabel nicht mehr.

Batterieart: geringe Selbstentladung erwüncht? Da wäre dann eine sog. "Gelbatterie" zu empfehlen. Nachteil: deutlich teurer. Mag auch lange Startvorgänge nicht. Mag es eher ruhig: wenig Entlade- ladevorgänge. Vorteil auch noch: langlebig.
Vorteile einer "Bleibatterie" : Die wollen Arbeiten! Die mögen lange Startvorgänge und Lade- Entladevorgänge. Wenn die schön fleissig arbeiten dürfen, halten die aber auch recht lange. Meine letzte Bleibatterie im Spiti hat 12 jahre gehalten.
Ach, so: logischerweise sind in beiden Versionen Bleiplatten drin, die eine B. ist halt mit Gel gefüllt, die andere B. mit Säure.

Laden: Warum sollte es die Lima nicht schaffen, eine Batterie über 40Ah zu laden???? Die Lima kann auch eine deutlich größere Kapazität auf dem "Voll" Niveau halten.
Wenn ein längerer Startvorgang z.B. 10 Ah verbraucht, muss dieser wieder ersetzt werden. Ob die 10 Ah nun bei einer 36 Ah oder 56 Ah Batterie fehlen, ist doch egal. Klar ist dagegen, dass es länger dauert bis eine leergeorgelte Batterie wieder voll ist, je Größer sie ist. Da spielt die Gesamtkapazität und Leistungsfähigkeit der Lima ganz klar eine Rolle.

Gesamtkapazität: für eine größere Kapazität spricht eigentlich nur, dass man länger rumorgeln kann. Oder dass das Autoradio am Baggersee länger dudelt.
Ansonsten sollte man eher die kleinere Kapazität wählen. Eine (fast immer) volle Bleibatterie hält länger als eine laufend halb volle.

@ Dani: der Verkäufer war ein Oldtimerfan: Elektroautos gibts seit über 100 Jahren!

Grüßlis, Brüchi

[jr1500]

Ich habe glaube ich 'ne 36er drinne.

Der Spitfire springt ja im allgemeinen, bis auf nach langen Standzeiten, in allen Situationen extrem gut an und hat ja auch nicht so viele elektrische Verbraucher. Da würde auch 'ne noch kleinere reichen.

In meinem Ringtool habe ich eine 20Ah LiFe-irgendwas Batterie, die wiegt nur 3 kg und reicht bei über 0°C vollkommen zum Starten aus.

Wenn ich da nochmal günstig drankommen sollte, kommt so ein Teil auch in den Spitfire rein.

[Races]

Meine Batterie hängt bei Stillstand immer an einem Gerät von denen hier :

http://www.heso-ladetechnik.de/vorstell.html

[MKIII]

Meine Batterie hängt bei Stillstand immer an einem Gerät von denen hier :

http://www.heso-ladetechnik.de/vorstell.html

die haben ja nicht mal ein Impressum?? Und Preise....müssen die nicht direkt ersichtlich sein??

[MKIII]

Meine Batterie hängt bei Stillstand immer an einem Gerät von denen hier :

http://www.heso-ladetechnik.de/vorstell.html

ich hätte jetzt sowas vermutethttp://www.ebay.de/itm/Ladegerat-Ladefi ... _44wt_1127

[14Vorbesitzer]

... ich hätte jetzt sowas vermutethttp://www.ebay.de/itm/Ladegerat-Ladefi ... _44wt_1127

Wie stilvoll !! ("Ladefix"; Könnte auch ein "Powerriegel" sein ) Und das Teil tuts wenn man die Batterie nicht ewig dran überladen lässt wahrscheinlich genauso gut...

@Lars: Lass Dich nicht ärgern; Ich hab auch noch gaaanz tolle RFT-Sachen zu Hause (Boxen, Verstärkerbausätze und so'n Kram )

Beste Grüße
Volker