Neues Typenschild ?

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Gaston

Neues Typenschild ?

Beitrag von Gaston »

Hallo zusammen,

Den Stress mit der Fahrgestellnummer kenne ich nur zu genau, hatte jede Menge Ärger, da Nummer nachträglich eingeschlagen wurde. Jetzt schweisse ich dann noch extra ein Blech mit der FGN an mein Kunstobjekt.
Frage jetzt allerdings : mein Typenschild wurde neu angebracht, leider nicht von mir. Es wurde mit Schrauben am Auto befestigt. :Andi: Sieht besonders scheisse aus, da eine der Schrauben die Gewichtsangabe zerstört hat. Kann man dieses Schild neu bestellen? Und wenn ja, wo? Ich habe im Internet eine sogenannte "Commission plate" gesehen. Was bedeutet TRIM eigentlich? Fragen über Fragen. Doch hoffentlich weiss hier jemand Rat! :lol:
Harry
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Beitrag von Harry »

:mrgreen:

Hi Gaston,

was für ein Model hast Du denn?
Die Schilder sind je nach Modell leicht unterschiedlich.

Trim ist die Farbnummer der Innenausstattung.

Die Schilder waren original angenietet.

Commision No plate ist das was wir in Deutschland als Typenschild bezeichnen.
( mit Fahrgestellnummer)

Gibts wohl alle noch neu. Nur die Nummern muss man selbst einschlagen (pssst!)

mfG
Harry
Gaston

Beitrag von Gaston »

Hallo und danke für deine Antwort.
Ich habe einen 1976 Spiti, also einen 1500er.
Farbe aussen ist rot, innen schwarzes Kunstleder.

Hast du eine Ahnung wo ich die entsprechenden Nummern für Aussen - und Innenfarbe nachlesen kann?

Die Commission Nummer schlag ich selbstverständich im abgedunkelten Raum in das Schild ! :wink:

Gruss
Gaston
Boing

Beitrag von Boing »

Gaston hat geschrieben:...
Hast du eine Ahnung wo ich die entsprechenden Nummern für Aussen - und Innenfarbe nachlesen kann?
...

Gruss
Gaston
...hier z.B.
Harry
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Beitrag von Harry »

:mrgreen:

Hi Gaston,

Also Trim wäre dann schon 11.

Rot gibts verschiedene.

Da wäre zuerst carmine red Code: 82 (bis 77) oder Code: CAA (nach 77, trifft also für deinen nicht zu). Das ist mehr ein Magenta als rot (Ist meine rumblefish Farbe).

Dann das Pimento Red Code: 72. Das ist mehr nach orange.

Dann gibts noch Topaz Orange Code: 84. Das muss mehr Richtung gelb gehen wegen der 4!

Flamenco Red fällt flach nur 1977 (CAD)
Ebenso Vermilion Red Code: CAE erst ab 77. Ist auch mehr Orange.

Das sind eigentlich alle für 74-80 in Rot

mfG
Harry
Gaston

Beitrag von Gaston »

Tausend Dank! :P

Spitzen Link und Speedy Harry machen´s möglich: Farbe 72 Trim 11.
Was will man mehr. Vielen Dank. :D

Grüsse

Gaston
Plaid

Beitrag von Plaid »

[Hallo Harry!!

Muss nochmal ne Nachfrage auf einen älteren Eintrag von Dir stellen.

Ich suche für meinen MK1 ein neues Typenschild. Hab bei Ebay.co.uk mal geschaut aber die haben nur die aktuelleren und unten drunter steht dann "British Leyland Cooperation" und "1965". Naja..als es den Mk1 gab war Triumph ja noch nicht Bestandteil von Leyland und wenn da 1965 druntersteht aber meiner von 1964 ist, stellt der TÜV-Prüfer nachher komische Frage... :? :? :?

Kurz und gut.....wo kann man die originalen alten Commission Plates herkriegen?? 8) 8)

Gruss
Plaid
Harry
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Beitrag von Harry »

:mrgreen:

Hi Plaid,

hier z.B.:

http://www.rarebits4classics.co.uk/Plates.htm

mfG
Harry
Gaston

Beitrag von Gaston »

Hallo,

ich bin benachrichtigt worden. Keine Ahnung ob Harry auch ne Mail bekam, daher stell lieber sicher und schick ihm eine Nachricht.

Grüsse aus Luxemburg

Gaston
Plaid

Beitrag von Plaid »

Vielen Dank Harry :D :D :D genau das habe ich gesucht.....

Gruss
Plaid
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spitomas
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Registriert: 23. Nov 2006, 00:15

Beitrag von spitomas »

hallo,
der schwarze spit in der farbliste hat scheinwerferabdeckungen. gibts sowas auch fürn mk4?. früher hatte die firma lenham solche hauben im angebot, damals für spridgets, für spits weiss ich nicht, ich war da noch nicht aufm spititrip. jetzt gibts bei lenham jedenfalls nichts.

gruss
thomas
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