Anordnung der Bedienelemente/Schalter im Mk3

[tobbi KLEIN]

Da ich gerne das Armaturen-Brett meines Mk3 restaurieren möchte, interessiert mich, wie die einzelnen Bedien-& Anzeigenelemente ursprünglich angeordnet waren.

Bei mir sieht es aktuell wie folgt aus:

1. Wassertemperaturinstrument
2. Drehzahlmesser
3. Tachometer
4. Tankanzeige
5. Lichtschalter
6. Blinkerkontrollleuchte
7. Zigarettenanzünder

8. Hupe (kleiner Druckknopf, wohl nachträglich eingebaut worden)
9. Scheibenwischer
10. Scheibenwaschpumpe
11. Choke
12. Kippschalter Heizungsgebläse
13. Heizungszug

14. Warnblinkanlage
15. Zündschloß

Wie sollten die einzelnen Positionen korrekterweise belegt sein?

[dyngo]

7 sollte zündschloss sein
8 sollte mitten in lenkrad, hier gehört nix
11 kippschalter
12 choke (nicht dieses model natürlich)
14 gab es nicht in mk3
15 gab es als (seltener) option, sieht aber anders aus. Dieses kommt von mk4.
Denke tacho war links, RPM rechts.

[tobbi KLEIN]

Vielen Dank für die Hinweise. Ein paar Unklarheiten habe ich noch:

7 sollte zündschloss sein
8 sollte mitten in lenkrad, hier gehört nix ->Hupe: klaro!
11 kippschalter
12 choke (nicht dieses model natürlich)
14 gab es nicht in mk3 ->Wo war denn im Mk3 die Warnblinkanlage untergebracht? Ist doch sicherlich TÜV-relevant?!
15 gab es als (seltener) option, sieht aber anders aus. Dieses kommt von mk4. ->Ist das nicht eine Eigenart des Deutschen Modells (TÜV-Vorschrift, in Kombination mit Lenkradschloss?) Würdest du das Schloss wieder an die urpsprüngliche Stelle verlegen?
Denke tacho war links, RPM rechts.
Der Rest der Schalter & Uhren ist also richtig untergebracht?

[Harry]

Hi Tobbi,

MK3_6.jpg

MK3_7.jpg

Das ist aus der Betriebsanleitung.
wie Du am Lenkrad siehst für das frühe Mk3 Modell.

Da Du ein 70er Modell hast ist das mit dem Zündschloss richtig an der Lenksäule. (Deutsches Modell - TÜV).
Falls Du das entfernst brauchst Du eine andere Wegfahrsperre. z.B. Lenkradklaue oder Panzerzündspule.
In dem Loch für das Schloss im Armaturenbrett war dann nur ein Gummistopfen. (da wo jetzt der Zigarrettenanzünder sitzt.)
Die Fahrzeuge hatten original keine Warnblinkanlage und wurde immer nachgerüstet.

Die deutschen Modelle ab FD 75.000 hatten einige Besonderheiten. Neben dem Zündschloß, die Sitze und den Lüfterflügel an der Wasserpumpe...

mfG
Harry

[tobbi KLEIN]

Hi Tobbi,
XXX
XXX

Das ist aus der Betriebsanleitung.
wie Du am Lenkrad siehst für das frühe Mk3 Modell.

Da Du ein 70er Modell hast ist das mit dem Zündschloss richtig an der Lenksäule. (Deutsches Modell - TÜV).
Falls Du das entfernst brauchst Du eine andere Wegfahrsperre. z.B. Lenkradklaue oder Panzerzündspule.
In dem Loch für das Schloss im Armaturenbrett war dann nur ein Gummistopfen. (da wo jetzt der Zigarrettenanzünder sitzt.)
Die Fahrzeuge hatten original keine Warnblinkanlage und wurde immer nachgerüstet.

Die deutschen Modelle ab FD 75.000 hatten einige Besonderheiten. Neben dem Zündschloß, die Sitze und den Lüfterflügel an der Wasserpumpe...

mfG
Harry

Wow, das ist super!
Einen Stopfen an der Stelle des Zündschlosses im Aramturenbrett zu machen, finde ich wenig hübsch.
Da ich den Vor-FD.75000 in vielen Aspekten schöne finde und mich diesem annähern möchte (Schriftzüge front & Heck), überlege ich, auch das Zündschloß zu verlegen. Oder würdet ihr mir davon abraten?
Wenn ich eine Lenkradkralle im Kofferraum zum Tüv mitbringe, kann es dann trotzdem noch Ärger mit dem Tüv geben?

Die Warnblinkanlage sollte ich dort vermutlich an der Stelle belassen, oder nicht?

Was hat es mit Nr 18 "Trip canceling control" auf sich? Das finde ich bei mir im Auto nicht.
Ebenso die Nummern 22-27.

[MKIII]

....
Was hat es mit Nr 18 "Trip canceling control" auf sich? Das finde ich bei mir im Auto nicht.
Ebenso die Nummern 22-27.

18 Wegstreckenzähler Rückstellung, weil dein Tacho rechts verbaut ist reicht der Bouwdenzug nicht bis zu der Stelle, entweder diese "Schraube" ist irgendwo auf der rechten Seite zu finden.........aber wahrscheinlich gar nicht verbaut....und neu auch nicht mehr zu bekommen.

22-27 sind Wegstreckenzähler (ist auf deinem Tacho zu finden, aber nicht auf "Null" zu stellen) Fernlichtkontrollleuchte, Öldruckkontrollleuchte, Zündkontrollleuchte, sollte alles da sein, wenn es nicht funktioniert ist es wohl nicht angeschlossen->siehe vertauschter Tacho/Drehzahlmesser.

[Harry]

#27 sind 2 Klappen an der Heizung die steuern ob man kalte/warme Luft an den Füßen haben will oder nicht.

Und wie im anderen Thread schon erwähnt, deine Reifengröße ist falsch.

mfG
Harry

[tobbi KLEIN]

....
Was hat es mit Nr 18 "Trip canceling control" auf sich? Das finde ich bei mir im Auto nicht.
Ebenso die Nummern 22-27.

18 Wegstreckenzähler Rückstellung, weil dein Tacho rechts verbaut ist reicht der Bouwdenzug nicht bis zu der Stelle, entweder diese "Schraube" ist irgendwo auf der rechten Seite zu finden.........aber wahrscheinlich gar nicht verbaut....und neu auch nicht mehr zu bekommen.

22-27 sind Wegstreckenzähler (ist auf deinem Tacho zu finden, aber nicht auf "Null" zu stellen) Fernlichtkontrollleuchte, Öldruckkontrollleuchte, Zündkontrollleuchte, sollte alles da sein, wenn es nicht funktioniert ist es wohl nicht angeschlossen->siehe vertauschter Tacho/Drehzahlmesser.

Ah, ok. Dann sind das die Anzeigen auf dem Tacho

Gibt es eine alternative Bastellösung für die Rückstellung des Wegstreckenzählers?

edit: In das Loch des Zigarettenanzünders werde ich versuchen, den Warnblinker unterzubringen. Ich denke, der macht da eine gute Figur!