Europäisches Spitfireforum

btw: Meiner Meinung nach (und der meines Motorenbauers mit langjähriger Oldtimererfahrung) braucht´s die gehärteten Ventilsitze nur am Auslassventil

Wenn der Kopf schon runter ist, würd ich die mal (selber) "auslitern" und in Verbindung mit Kolbenunterstand und Kopfdichtungshöhe das theoretische Verdichtungsverhältnis berechnen....

Peter

Heiß werden die Ventilsitze auch am Einlass und werden durch den fehlenden Bleizusatz nicht mehr gekühlt, ob das preislich so einen großen Unterschied macht?

Moin,
Sitzringe habe ich auch nur am Außlassventil, denke je Sitzring vieleicht 70 Euro

Sitzringe Auslass reichen vollkommen, beim Spit wird es eh knapp zwische In und Ex Ventil wenn man beide ringe einsetzen will. Beim MK1 + 2 geht es noch, aber beim 1500 er wird es kritischt.

ca 100 000km Test ohne Sitzringe/ohne Bleizusatz in meinem Herald - keine Probleme .....Test läuft weiter

nagelneuer Zylinderkopf (ok, N.O.S.) , bekam größere Ventile ohne Sitzringe, bekommt selten Bleiersatz, 60.000 KM ohne Probleme

Der Bremer Motorinstandsetzer letzte Woche: die Ventile prügeln seit 40 Jahren auf den Kopf - was willst da mit Sitzringen erreichen - stell regelmäßig das Ventilspiel nach und gut ist…… und wenns nicht mehr geht, kann man immer noch Ringe setzen…..
wo er vielleicht recht hat?!!!

@ Schorse:
Wenn man bei den gleich grossen Ventilen bleibt, sollte diese Aussage stimmen.
Darum schrieb ich ja; "neuer ZK mit grossen Ventilen". Somit hat noch nie ein Ventil auf den Sitz geprügelt und es geht dennoch.
Das wollte ich damit aussagen

@Brüchi - ich hatte dich auch genau so verstanden!!! Und du hast natürlich recht - im Fall von letzter Woche blieben die Originalventilgrössen drin. Der Motorenbauer hier ruft übrigens schon 100,- pro Ring auf…….

Zylinderkopf habe ich auch zum Motorenbauer gegeben…
120€ Netto für Venzilsitze neu fräsen und einschleifen lassen. Da kann man finde ich nicht meckern. Laut ihm braucht es keine gehärteten Sitze.
Preis für Zylinderkopf und Block planen + Laufbahnen hohnen insgesamt 320€ Netto.

Die Sportnockenwelle soll die nächsten Wochen noch rein kommen, dann gebe ich nochmal ein Update obs klappt bezüglich Timing.

Mein Motorenbauer meinte auch das gehärtete Sitze nicht nötig wären.
Hab auch in etwa 100€ gezahlt, weiß es nicht mehr genau...