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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 2. Dez 2016, 10:13
von Brüchi
Hi Peter
Auch das Anpassen der runden Bohrungen der ZK Dichtung an die dreieckigen Öffnungen am Motorblock und Kopf ist eigentlich selbstverständlich

Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 2. Dez 2016, 10:16
von peter.urbancik
Muass ma ois Neuling erstamal wissn - dafür gibt ja das Forum

Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 2. Dez 2016, 11:48
von landbursch
Die Passungsprobleme siehst du wenn die neue Dichtung auf dem Block liegt
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 2. Dez 2016, 11:56
von Harry
peter.urbancik hat geschrieben:IMG_4789.JPG
Hallo
anbei das Foto meiner „kastrierten” Kolben mit Mulde.
1977 US-Modell
Wieviele Pferdchen hat denn das US-Modell eigentlich - Original mit einem Vergaser um die 52 PS, aber mit 2 SU-Vergasern?
Hat da jemand ne Info?
Viele Grüße
Peter
Hi Peter,
solche Fragen solltest Du besser unter Motortechnik stellen, sonst zerfetzt das den Restaurationsthread von impi88.
Da würde ich dann auch darauf antworten.

Und über die Kanäle können wir da auch mal diskutieren.
mfG
Harry
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 8. Dez 2016, 12:45
von Danny_GT6
Frage am Rande:
Woher bekommt man das BMIHT- Zertifikat - und was wird darin alles aufgelistet?
LG Daniel
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 8. Dez 2016, 12:48
von Diavolo99
Hallo Daniel,
bekommen tut mans hier:
http://www.heritage-motor-centre.co.uk/ ... cates.html
Dort sieht man auch anhand der Beispiele, was drin steht.
Gruß Daniel
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 8. Dez 2016, 23:00
von Seadweller
....es sei denn, die Fahrgestellnummer beginnt mit 1KC.
Dann ist es ein CKD und wurde in Belgien montiert. Hier gibt es dann nur die Daten, wann der Export des Kits erfolgte.
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 12. Dez 2016, 12:30
von Danny_GT6
Heißt das, dass die Fahrzeuge in Belgien als Kit verschickt worden sind und dann der Händler das Fahrzeug montierte?
Legt man das eher positiv oder negativ aus

Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 12. Dez 2016, 12:47
von Dani Senn
Nicht nur in Belgien wurde zusammengeschraubt, ebenso in Neuseeland, Australien Südafrika und Peru bis 1968
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 12. Dez 2016, 14:12
von MKIII
Nicht der Händler, es gab eine Montagelinie in Belgien........gibt es die Fabrik vielleicht noch?
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 12. Dez 2016, 16:25
von Harry
Ich glaube die Gebäude stehen noch.
http://www.birminghampost.co.uk/busines ... ry-8541139
British-Leyland-Seneffe_02.jpg
mfG
Harry
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 12. Dez 2016, 17:42
von Danny_GT6
Ok, aber Auswirkungen / Unterschiede gibts sonst keine.?
Meiner stammt dann anscheinend aus Belgien...
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 13. Dez 2016, 06:56
von MKIII
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 13. Dez 2016, 08:24
von Diavolo99
Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Verfasst: 13. Dez 2016, 09:06
von Danny_GT6
Ab 1972 sollen dort die Fahrzeuge montiert worden sein, meiner stammt jedoch von 68, das passt doch nicht zusammen?