Bald wieder ein 1500er auf der Straße

[Lomax223]

Hallo !

Vorgestellt habe ich mich ja bereits an anderer Stelle..
nun stelle ich meinen 1500er vor, Baujahr 1976 und H Gutachten .
Dem ein oder anderen mag er bekannt vorkommen - er war bei Ibäh in der Auktion. Ich habe
den Spiti vor Gebotsabgabe erst mal gründlich angesehen ,- 99,9 % Rostfrei und Unfallschäden konnte ich auch nicht ausmachen,- Wahnsinn , heute , nachdem der Vergaser etwas magererer eingestellt wurde bin ich ohne Mängel
über den TüV gekommen ! Friede -Freude -Eierkuchen
Jetzt noch zur Zulassung und alles ist gut ....
Am Motorhauben Spalt muß ich noch arbeiten !

s-l1600.jpg

[greasemonkey]

Wie es aussieht ist der echt schön beinander. Glückwunsch!

[DVD3500]

Hübsch!

[Lomax223]

Wie es aussieht ist der echt schön beinander. Glückwunsch!

Besten Dank !

[Ansgar]

Moin,
Auf den ersten Blick scheint es vielleicht gut zu sein, würde erst einmal die Pfannekuchenfilter gegen eine Luftfilterkasten tauschen
alles weitere wirst du dann in der Neuen Saison bemerken. (Kabelbaum, Benzinleitungen, Ölkühlerschläuche,Wasserschläuche wenn die Speichen neu drauf sind mit 185 Reifen könnten die am Kotflügel vorne kommen, Wasserpumpe mit Starren Lüfter einbauen, alibi Lüfter vor dem Kühler raus usw, da gehen noch einige Stunden an Arbeit rein.

[SvenK]

Seh zu das Du Bremsleistung erneuerst. Finde die etwas sicherheitsgefährdend verlegt. War der Prüfer wohl noch von der roten Farbe geblendet.

[Rolf]

Seh zu das Du Bremsleistung erneuerst. Finde die etwas sicherheitsgefährdend verlegt. War der Prüfer wohl noch von der roten Farbe geblendet.

Wenn das Vorderrad einfedert, drückt der Achsschenkel die Bremsleitung nach oben, oder?



Grüße
Rolf

[SvenK]

Sieht zumindest auf dem Foto recht eng aus.



So sollte es richtiger sein.

[Lomax223]

Danke für den Hinweis !

[greasemonkey]

Zu Wasserpumpen mit starrem Lüfter vs. E-Lüfter kann man durchaus auch anderer Ansicht sein. Bei Dir ist der Lüfter sogar über Relais geschaltet, wurde also ordentlich verlegt. Einfach mal hier im Forum danach suchen und sich selbst eine Meinung bilden. Was allerdings die Pancake-Luftfilter angeht herrscht hier glaube ich Einigkeit. Der Luftfilterkasten sollte nicht allzu teuer kommen und macht sich bezahlt.

[DVD3500]

Ich habe immer E-Lüfter verbaut.
Sowohl in Triumph als auch Porsche 924 und Firebird.

Ein Mail war bei dem Spiti der Thermostat kaputt (natürlich geschlossen) und ich konnte den E-Lüfter überbrücken damit der Motor sich schneller abkühlt.

Thermostat ausgebaut, Wasser nachgefüllt (ich blieb zufällig vor einem Autoteil-Geschäft stehen) und weiter ging es...

Ich meine nicht viel länger als 30 Minuten gewartet zu haben (zugegeben, wir haben ein bisschen Wasser auf den Motorblock getröpfelt....)

Man meint der Lüfter am Motor würde auch PS rauben... aber beweisen kann ich es nicht.

[greasemonkey]

Meinst Du den Thermostat der den Wasserkreislauf reguliert oder der Temeraturschalter der den E-Lüfter schaltet? Beide gehören zu den Teilen, die neben vielem anderen Zeug in der Werkzeugtasche als Ersatz mit mir rumfahren.
Ich fahr auch seit 6 Jahren mit E-Lüfter und bin hoch zufrieden. Motor kommt schneller auf Betriebstemp. und die Wasserpumpe wird länger leben da die zusätzliche Unwucht vom Lüfter weg fällt und so das Lager schont.

[Lomax223]

Ich bin nebenbei Hobby Imker und habe mitbekommen : 2 Imker - 3 Meinungen
hier scheint es sich ähnlich zu verhalten

Zu den Pfannenkuchen : Luftfilterkasten wegen Schläuchen und kühlerer Ansaugluft oder Warum ?
Es erschließt sich mir derzeit nicht : wer zB. Weber mit Trompeten verbaut hat saugt doch auch warme Luft plus jede Menge unerwünschtes an !

[jr1500]

Den originalen Luftfilter würde ich auf jeden Fall auch nachrüsten.

Den starren Lüfter nicht.

Ich selber fahre eine ähnliche (oder wahrscheinlich die gleiche) Konfiguration und der kleine E-Lüfter ist absolut ausreichend.

Bei meiner Kiste ist der Thermoschalter sogar seit ca. 3 Jahren kaputt, d.h. ich fahre komplett ohne Lüfter und das völlig problemlos.
(Außer im Stau, da muss ich die Heizung und das Innengebläse anmachen und das Auto bei längeren Standzeiten aus)

Wird aber dieses / nächstes Jahr repariert, versprochen.

[DVD3500]

Der Thermostat im Kühlwassersystem. Es waren 35°C im Schatten an dem Tag und wir waren mehr als 2 Stunden unterwegs gewesen.
Der Kumpel der mit war wog auch mehr als 90 KG ich damals 75... also hatte der Spiti was zum schleppen..