Reifendruck
- Ulfus
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Reifendruck
N’Abend,
Ich bitte um Schwarmintelligenzhilfe.
Habe diese Teile auf meinem 1500 und finde so recht nicht, welche Luft in welcher Stärke ich da reinpressen soll. Ich danke für Empfehlungen.
Ich bitte um Schwarmintelligenzhilfe.
Habe diese Teile auf meinem 1500 und finde so recht nicht, welche Luft in welcher Stärke ich da reinpressen soll. Ich danke für Empfehlungen.
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15er A3, 78er Spitfire 1500, 98er XV1100, 89er ETZ251, 76er und 77er S50B1, 79er Peugeot Rennrad
- Rolf
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Re: Reifendruck
Dazu gibt's hier schon einige Beiträge. Und wie immer gehen auch hier hierbei die Meinungen auseinander.
Meine Empfehlung zu dieser Reifengröße:
Ringsum 1,8 bar.
Ich fahre auf meinen etwas breiteren 175/70 übrigens auch 1,8 bar.
Grüße
Rolf
Meine Empfehlung zu dieser Reifengröße:
Ringsum 1,8 bar.
Ich fahre auf meinen etwas breiteren 175/70 übrigens auch 1,8 bar.
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
- Brüchi
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Re: Reifendruck
das kannste doch machen, wie Du willst.
Eher bequem/soft unterwegs: c.a. 1,8 bar.
Längere Strecke und/oder lieber bissle härtere Reifen: 2,0 - 2,2 Bar
...wie Rolf schon schrieb: da hat jeder so seine Meinung.
Eher bequem/soft unterwegs: c.a. 1,8 bar.
Längere Strecke und/oder lieber bissle härtere Reifen: 2,0 - 2,2 Bar
...wie Rolf schon schrieb: da hat jeder so seine Meinung.
....little car, big fun...
- Det1500
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Re: Reifendruck
Ich mach 2,0 und hab auch diese Reifengröße.
- Ulfus
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Re: Reifendruck
Super, vielen Dank, werde mal mit 1,8 bis 2,0 durchtesten.
Allen ein schönes Wochenende!
Allen ein schönes Wochenende!
15er A3, 78er Spitfire 1500, 98er XV1100, 89er ETZ251, 76er und 77er S50B1, 79er Peugeot Rennrad
- Markus Simon
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Re: Reifendruck
Sommerluft ist halt wichtig und von Oktober bis Ostern Winterluft

Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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- Brüchi
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Re: Reifendruck
Verfluuuuucht, ich nehm immer Druckluft.
Isch des schlimm?
Ähm, ok, da bin ich mal gespannt ob Du einen Unterschied von 1,8 zu 2 Bar fühlen kannst?
Vermutlich nicht, dann probier mal 1,6 zu 2,4 Bar aus...einfach so zur Probe wie sich das Wägelchen damit anfühlt

Isch des schlimm?
Ähm, ok, da bin ich mal gespannt ob Du einen Unterschied von 1,8 zu 2 Bar fühlen kannst?
Vermutlich nicht, dann probier mal 1,6 zu 2,4 Bar aus...einfach so zur Probe wie sich das Wägelchen damit anfühlt

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- greasemonkey
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Re: Reifendruck
Vermutlich war gemeint ob Druckluft oder Stickstoff aufgepumpt werden soll. Nimm ganz normale Luft. Stickstoff ist was für Homöopathen. Ich fahr mit meinen 175ern übrigens mit 2.1 Bar.Markus Simon hat geschrieben: ↑29. Apr 2022, 12:21Sommerluft ist halt wichtig und von Oktober bis Ostern Winterluft![]()
Fuhrpark: Spitfire 1500 BJ:1978; NSU Quickly S BJ:1960
- Brüchi
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Re: Reifendruck

Dachte dass dieser Quatsch schon längst abgehakt ist ????

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Re: Reifendruck
ich hab 78% Stickstoff drin
- greasemonkey
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Re: Reifendruck
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- Andi
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Re: Reifendruck
Brauch ich nicht,meine Reifen sind dicht.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Mangouman
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Re: Reifendruck
Habe in meinen Reifen sogar Argon drin.
Nur ganz ganz wenig, aber ich habe das Gefühl, das Quäntchen bringts.....
Nur ganz ganz wenig, aber ich habe das Gefühl, das Quäntchen bringts.....

<> Königlich Bayerisch <>
- Det1500
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Re: Reifendruck
Ich hab in meinem CO2 mit nen bissel Argon, nennt sich Corgon und da kann man sehr gut mit schweißen. 

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Re: Reifendruck
ich bevorzuge Helium, das macht den Karren auch noch leichter 
