Europäisches Spitfireforum

Guten Abend zusammen,

habe eine neue "Bastelei" an meinem GT6 gefunden....

Wie gehört das Gestänge vom Gaspedal denn eigentlich an das Vergasergestänge montiert? Ich habe beim Entfernen des Drahtes oben ein Gewinde gefunden. Ich kann nur leider im WWW keine Informationen oder eine Explosionszeichnung dazu finden...

Ich habe es jetzt erst einmal etwas verbessert, indem ich einen Federsplint dazwischen gesteckt habe

Da gehört ein Gewindestopfen mit einer Kugelpfanne rein.
Der Draht sichert dann den Stopfen.

mfG
harry

Ah okay danke dir Harry

Dann mal suchen wo man sowas noch herbekommt

Falls du nichts findest,ich hab mich bei einer Heckflosse damals mit Teilen aus dem Modellbauladen beholfen.

Guter Tipp, dankeschön

Frag Torsten, Harald oder Cai....

selbst Canley hat nix mehr von dem Zeug: https://www.canleyclassics.com/?catalog ... on-control

Mir ist nicht ganz klar, was das Problem ist? Wenn ich diese Situation vorfinden würde, würde ich
- diesen Metallwinkel zur Anlenkung lösen, in Form bringen und wieder anbringen
- den Durchmesser der Kugel messen und versuchen, eine passende Kugelpfanne aufzutreiben (I-net, wie erwähnt ggf. Modellbau)
- wenn das nicht gelingt, ein neues Set Kugel/Kugelpfanne ähnlicher Größe (hier in D ist nur metrisch leicht erhältlich) kaufen und installieren

Wenn das wieder per Kugel und passender -pfanne verbunden ist ergibt sich ungeahnte Präzision ...

TR2 - 4 hat diese Gestänge auch sind bei Rimmer ab November wieder Lieferbar, wahrscheinlich kann man die Gelenke übernehmen und halt das alte Gestänge verwenden
Oder halt eine Eigenfabrikation wie ich es am Spit gemacht habe: SKF Kugelgelenke 2xCS10 M6R/ passende Gewindestange M6/ als Mantel zwischen den Kontermuttern ein 8mm Alurohr.
Oder etwas Dicker: 2x CS 13M8R/ passende 8mm Gewindestange/ 10mm Alurohr als Mantel zwischen den Kontermuttern.
Damit das Alu Rohr nicht klappert oben und unten ein Stk. schwarzer Schrumpfschlauch drüber.

kamphausen hat geschrieben: ↑12. Okt 2022, 06:06 Frag Torsten, Harald oder Cai....

selbst Canley hat nix mehr von dem Zeug: https://www.canleyclassics.com/?catalog ... on-control

...könntest auch mich fragen , hab glaub(muss suchen) noch so ein Gestänge in der Werkstatt liegen

Oder man schmeißt das Zeug raus und rüstet auf Bowdenzug um.

Danke Euch für die vielen Informationen

Ich habe jetzt mal den Markus gefragt.

Andi hat geschrieben: ↑12. Okt 2022, 12:52 Oder man schmeißt das Zeug raus und rüstet auf Bowdenzug um.

In dem Forum fehlt definitiv die Like-Funktion auf einzelne Beiträge..

Flowbow hat geschrieben: ↑14. Okt 2022, 08:32

Andi hat geschrieben: ↑12. Okt 2022, 12:52 Oder man schmeißt das Zeug raus und rüstet auf Bowdenzug um.

In dem Forum fehlt definitiv die Like-Funktion auf einzelne Beiträge..

Gab´s mal..und ist auch wieder geplant...
aber ich warte seit nem Jahr auf nen Softwareupdate durch den Chef.....

Peter

kamphausen hat geschrieben: ↑14. Okt 2022, 08:43

Flowbow hat geschrieben: ↑14. Okt 2022, 08:32

Andi hat geschrieben: ↑12. Okt 2022, 12:52 Oder man schmeißt das Zeug raus und rüstet auf Bowdenzug um.

In dem Forum fehlt definitiv die Like-Funktion auf einzelne Beiträge..

Gab´s mal..und ist auch wieder geplant...
aber ich warte seit nem Jahr auf nen Softwareupdate durch den Chef.....

Peter

Na dann abwarten und (englischen) Tee trinken..

Nochmals danke für die Hilfe bzgl. des Gasgestänges

Ich bin hier jedoch wohl immer noch nicht komplett fertig... Bin gestern das erste Mal eine kurze Runde über die Feldwege gefahren. Dabei ist ganz stark aufgefallen, dass das komplette Gasgestänge an der Karosserie klappert, wenn man vom Gas geht.

Den Übeltäter habe ich wahrscheinlich auch direkt lokalisieren können. Es wird wohl die Buchse (oder Durchführung), welches das Gestänge vom Pedal ausgehend in den Motorraum führt, sein. Diese ist zwar noch halbwegs da, aber nicht mehr in dem Loch befestigt.

Wo bekommt man diese denn noch her??