Hallo,
würde einen lowering Block für die Blattfeder suchen, hat jemand was abzugeben?
Lowering Block
- benno81
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Re: Lowering Block
Moin,
Gibt es doch bei der Spitfirescheune,
1/2 Zoll passt mit OE Stehbolzen
3/4 Zoll gebraucht längere, diese in der Länge anpassen und der Verschlussdeckel sollte noch passen.
wenn du immer noch keinen negativen Sturz haben solltest kann man mit den Plättchen zischen den lägen spielen
Gibt es doch bei der Spitfirescheune,
1/2 Zoll passt mit OE Stehbolzen
3/4 Zoll gebraucht längere, diese in der Länge anpassen und der Verschlussdeckel sollte noch passen.
wenn du immer noch keinen negativen Sturz haben solltest kann man mit den Plättchen zischen den lägen spielen
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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Re: Lowering Block
was ist ein Lowering Block?
- Dani Senn
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Re: Lowering Block
So was, gibt es in verschiedenen Dicken, wird unter die Blattfeder hinten gelegt , der Spit kommt je nachdem mehr Sturz auf die Feder und wird etwas tiefer gelegt. Je nach Dicke muss man die Stehbolzen wechseln, Die Zylinderkopf Stehbolzen passen bis zu 2° neg sehr gut
Gibt es 1/2 Zoll (Ca 1°v neg Sturz), 3/4 Zoll(Ca 2° neg Sturz) , 1 Zoll(Ca 3° neg Sturz).Hier muss dann aber gebördelt oder Verbreiteungen gemacht werden. Ich selber fahre den 1/2 Zoll auf der Strasse die Rennwagen haben den 3/4 drunter.
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Bodeblääch Dänu
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Re: Lowering Block
Moin,
Hätte einen mit 17mm meine ich. Müsste ich zuhause später nachschauen.
LG
Hätte einen mit 17mm meine ich. Müsste ich zuhause später nachschauen.
LG