Europäisches Spitfireforum

Moin, ich bin gerade dabei meine neuen Kolben für meinen MK2 Motor in die frisch gehohnten Laufbuchsen einzusetzen. Laut meinem schlauen Werkstatthandbuch müssen bei den Kolbenringen ein Spalt von 0,2-0,33 mm sein.
Ich habe aber durchgehend bei alles Laufbuchsen, ohne vorbesrbwitung der Kolbenringe einen Spalt von 0,35-0,4. Meint ihr das ist noch in Ordnung?
Sind übrigens noch die Original Maße von 69,3mm der Laufbuchsen.
Danke schonmal für
Rückmeldungen


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Die Maße in der 2. Spalte würden ja passen?
Wie hoch sind den die Ringe?

Das Stoß- und Laufspiel der Ringe bzw. Der Kolben steht doch auf der Verpackung der Kolben oder bei den Ringen. 0,4 erscheint mir ein bisschen viel, wahrscheinlich sind die Zylinderbohrungen an der Grenze und hätten auf das erste Übermaß gebohrt werden müssen. Augen zu und durch. Wie ist denn das Laufspiel der Kolben?

Hallo

Ich habe schon die EP nicht richtig verstanden.
Hier geht es also um Einbauspiel oder Laufspiel von Kolben. Was erstmals gar nichts mit Kolbenringen zu tun hat.
0.4 mm Laufspiel ist für den Motor viel zu viel Selbst die Hälfte wäre noch zu viel.
Kolbenringe Stossspiel ca. 15/100
Alle angaben ohne gewähr. Da dies nur Erfahrungswerte sind.

Gruss
Veteran

veteran hat geschrieben: ↑6. Okt 2025, 21:42 Hallo

Ich habe schon die EP nicht richtig verstanden.
Hier geht es also um Einbauspiel oder Laufspiel von Kolben. Was erstmals gar nichts mit Kolbenringen zu tun hat.
0.4 mm Laufspiel ist für den Motor viel zu viel Selbst die Hälfte wäre noch zu viel.
Kolbenringe Stossspiel ca. 15/100
Alle angaben ohne gewähr. Da dies nur Erfahrungswerte sind.

Gruss
Veteran

Und warum antwortest du dann so einen Käse?

Hallo

Und was soll daran Käse sein? Vielmehr ist es dein Inhaltslose Post. Nennt man auch dummes Geschnorr.


Gruss
Veteran

Du solltest vielleicht noch mehr Angaben machen, was Du an dem Motor gemacht hast und was das für Kolben sind. Und ob das Ringstoßspiel über die Zylinderhöhe gleich ist, denn Standardmaß ist eher unwahrscheinlich. Und checke das Laufspiel der Kolben, zuviel kann zu Kolbenkippern führen. Ein Tipp aus der Pfuscherkiste: Kauf Übermaß Ringe und korrigiere die Ringstöße, denn sonst fehlt es Dir an Kompression und er frisst Öl. Ich habe gerade einen MGB Motor zusammengebaut, da lag da Spiel bei knapp 0,2. Auch nur gehont, mit neuen Ringen auf alten Kolben.

Alles klar danke für das Feedback,
ich habe zwar schon einmal alles durchgemessen, aber werde denke mal nochmal alles prüfen bevor ich die einfach einbaue. Ich melde mich was bei rausgekommen ist.