Position Tunnelfenster

[Spit1500]

Hallo an alle, die ein Tunnelfenster haben.

Habe etwas Probleme mit dem Overdrive, er schaltet etwas spät und teilweise auch nicht wirklich. Elektrisch scheint alles zu funzen, trotz "Schaltknaufknöpfchen".
Vermute mal das es an der Ölmenge im Getriebe liegt. Mein Spit ist halt ein bißchen inkontinent und ich habe aufgegeben jedesmal zu sehen welches Öl es ist, ich fülle halt nach und gut iss.
Bei dem Getriebe komme ich nur zum Nachfüllen, wenn ich eine Bühne habe oder eben das Fenster im Mitteltunnel.
Da mein Kleiner einen mit Blech ausgekleideten tunnel hat hätte ich gerne eine Angabe, wo denn das türchen für die Ölschraube richtig sitzt.
Vielleicht kann ja jemand mal schnell messen. Das würde mir sehr weiterhelfen beim "fensterln"

Vielen Dank schon mal und schönes Restwochenende

[Spit1500]

Hi Leute,

keiner im Forum der die Stelle an der man die Öffnung in den Mitteltunnel schneidet, um die Öleinfüllöffnung des Getriebe direkt zu finden?

Hey Leute, ihr lasst stark nach!!!!!

[Daniel]

Hi Martin, ...

sorry habe keine solche Öffnung, ... Öleinfüllen beim Getriebe mache ich immer von unten, weil ich keine Lust habe, die Mittelkonsole auszubauen um den Teppich runter zu bekommen. ich kann Dir allerdings die Tage mal die Distanz Einfüllschraube-Spritzwand und Einfüllschraube-Unterboden ausmessen.

Wenn man allerdings schon Mittelkonsole und Teppich raus hat, sind die paar Schräubchen für den Tunnel mit dem Akkuschrauber auch schnell gelöst

Viele Grüße,

Daniel

[Harry]

Hi Leute,

keiner im Forum der die Stelle an der man die Öffnung in den Mitteltunnel schneidet, um die Öleinfüllöffnung des Getriebe direkt zu finden?

Hey Leute, ihr lasst stark nach!!!!!

Hi Spit1500,

wie wär's denn mal mit selbst aktiv werden und dann eine Anleitung hier einstellen. Nicht immer nur konsumieren!!!!

mfG
Harry

(immer noch 3 ???)

[Spit1500]

Hi Daniel und Harry,

vielen Dank für die Antworten.
Bitte bemüh dich nicht Daniel, Harry hatte schon recht ich wollte auf die "faule Methode" zu meinen Daten kommen. Hatte gerade etwas wenig Zeit
und wollte doch unbedingt
Werde das aber wohl selbst anpacken. Ist ja auch nicht die Welt.
Habe halt gedacht, das noch mehr von den Spitis mit einem aufgefensterten Mitteltunnel rumfahren. habe das einmal an meinem alten Tunnel gesehen, dachte es sei öfter so.
Mein Vorbesitzer hatte einfach ein rechteckiges Loch in den Tunnel geschnitten und den Ausschnitt hinterher einfach mit nem Stück Klavierband und hinterlegtem Blech wieder eingesetzt.
So konnte man, nur den Teppich im Fußraum mußte man hochheben, dann direkt die Öleinfüllschraube erreichen.
So funzt das dann auch ohne Hebebühne mit dem Öleinfüllen.
Wir werden sehen....
Bis denn

[Reiner]

Hi Martin,
würde mir kein Loch in den Tunnel schneiden sondern eher das Problem beseitigen. Sonst haste irgendwann ein Löchlein zum Öl auffüllen, ein Löchlein zu Kupplung entlüften, ein Löchlein zur Kontrolle ob die Tachowelle sich wohl fühlt und, und, und...