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Sportzündspule Lucas Gold

Verfasst: 11. Apr 2007, 14:09
von Andi
Find beim googeln einfach keine technischen Daten von dem Mistteil.
Weiß vieleicht jemand wieviel Ohm Wiederstand diese Spule hat?

Verfasst: 11. Apr 2007, 14:58
von Daniel
Hi Andi, ... 89 zeigt mein Meßgerät, ... ob das nun Kilo-ohm, oder ohm sind, weiss ich leider nicht, schnall da die Anzeige nicht so ganz, ... bei einer Standard Vergleichszündspule zeigte das Meßgerät 49 an, ...

vielleicht hilft das ja schon ein wenig :-)

Viele Grüße,

Daniel

Verfasst: 11. Apr 2007, 17:38
von tdgross
Hallo

Die Zündspule Gold hat laut einem Händler bei dem ich mal angefragt hatte 1,5Ohm.

@Daniel: Es gibt 1,5Ohm Zündspulen für 4 Zylinder und 3Ohm Zündspulen für 6Zyl., wenn man nun eine 3Ohm an einem 4Zyl. dran hängt entleert die sich nicht vollständig und wird sehr heiß.... :roll:

Grüßle
Tobias

Verfasst: 11. Apr 2007, 19:06
von Andi
Sch....Elektrik
Gibts verschiedene für 4 oder 6 Zylinder?

Für meinen neuen Verteiler brauch ich mindestends 1 Ohm lt Hersteller.
Hab bei meinem GT nee neue Lukas Gold verbaut die noch rumlag und keinen Bock 60 Euronen für eine vom Händler passende Zündspule rauszuschmeißen.

Verfasst: 11. Apr 2007, 20:10
von tdgross
Hi

Näher kann ich dir das auch nicht erklären, denn es gibt auch 3Ohm Coils für 4Zyl., schätze es hat auch mit der Spannung an der Zündspule zu tun, unsere Schätzchen haben ja nur bis auf den moment des Motor anlassens 6V an der Zündspule anliegen, siehe hier z.B. für nen 1300er Käfer mit 12V: http://www.motoso.de/vw+kaefer+bosch+bl ... F890A8F.t3


Was haste den für ein Verteiler gekauft, den 1,2,3 Ignitor?


Grüßle
Tobias

Verfasst: 11. Apr 2007, 21:58
von Andi
Yes

Verfasst: 11. Apr 2007, 22:58
von tdgross
Hi
Andi hat geschrieben:Sch....Elektrik
..... keinen Bock 60 Euronen für eine vom Händler passende Zündspule rauszuschmeißen.
Hmmm :THINK: , aber für bestimmt 300 Euronen nen Ignitor kaufen Bild
Nicht böse gemeint... Bild

Ich hab mir die kontacktlose von Petronix reingebaut und auch nen 40000V Coil drin. Zudem habe ich die Balast-Wire Litze gegen eine normale Kupferlitze ausgetauscht und habe somit immer 12V an der Zündspule. Ich kann das Gemisch an den Vergasern verstellen wie ich will der verbrennt hermungslos ohne zu Knottern alles Bild

Wie ist den das mit deinem Drehzahlmesser, der Anschluß für den mech. Drehlahlmesser fehlt, oder? Hast du schon alles eingebaut, würde mich mal intressieren, wie gut das Teil funzt.

Grüßle
Tobias

Verfasst: 11. Apr 2007, 23:02
von Daniel
*grumpf* möchte jetzt mal wissen, was mein Meßgerät da angezeigt hat, ... (???)

@Andi: ui, Spannend! berichte doch dann mal, wenn er läuft, von Deiner Erfahrung mit der 1,2,3 ignition, ... ich spiele auch mit dem Gedanken mir eine solche zuzulegen, wenn mein neues Motörchen fertig ist.

Viele Grüße,

Daniel

Verfasst: 12. Apr 2007, 06:35
von Andi
Nachdem ich 2 umbauten erlebt habe will ichs haben.
Ist mit den anderen Systemen nicht zu vergleichen.
Könnt ihr euch in Hepstett anschauen,der Händler ist vor Ort und demonstriert den Einbau.

Und wegen teuer-Der GT ist bisher so ein Geldvernichter gewesen da kommts jetzt auch nicht mehr drauf an.Aber wenn ich eine nagelneue Lukas Gold habe schau ich doch erst mal ob die funzt.

Verfasst: 12. Apr 2007, 07:32
von alex0469
Ich würde erst mal nicht die Lucas Gold sondern eine normale nehmen ( du hast doch von deinen Schlachtungen bestimmt noch welche rumliegen sonst schreib ne Mail ) damit die kontaktlose Zündung wegen des hohen Stroms keinen Schaden nimmt.

Gruß Alex

Verfasst: 12. Apr 2007, 09:12
von Andi
Ganze Kiste voll-aber haben die min. 1 ohm Wiederstand?
Hat mich bisher nicht gekümmert,in die Kiste gegriffen-eingebaut-funzt.
Mess ich halt selbst,wollt ja Samstag einbauen aber darf mal wieder arbeiten.........

Verfasst: 12. Apr 2007, 17:14
von nickscott
Bin auch kurz davor mir das Ding zu bestellen.

Hab bis jetzt auch nur gutes darüber gehört.

Kann man nicht die orginale Zündspule nehmen? Spitfire 1500 hab ich.

Der Händler meinte die kann man weiter nehmen.

Verfasst: 12. Apr 2007, 20:03
von Jogi, HB
Es gibt KEINE unterschiedlichen Zündspulen 4/6 Zylinder, auch nicht für Triumph.

Lucas Gold ist einfach gut (obwohl meine schon das Zeitliche gesegnet hat.....was sie nämlich nicht abkönnen ist: Den Wagen mit eingeschalteter Zündung stehen lassen - z.B. bis die Batterie leer ist).

Schaden kann die 1-2-3-Ignition nicht nehmen.

Jogi

Verfasst: 12. Apr 2007, 20:21
von Andi
Einer der Vorteile bei der Ignition,sie schaltet die Stromzufuhr zur Zündspule nach 1er Sekunde aus wenn der Motor nicht läuft.
Auch bei eingeschalteter Zündung.

Verfasst: 12. Apr 2007, 21:32
von alex0469
Nimm einfach eine aus deiner Kiste auf der 12V Steht und die keine Holeistungszündspule ist also so ne Silberne Lucas oder ne Blaue Bosch und es sollte Klappen. Du kannst die ja vorher mal kurz in den Spitti hängen ob sie geht. ( Wenn dein Spitti keine 6 V Zündspule drin hat )

Gruß Alex