Europäisches Spitfireforum

Ich möchte an dieser Stelle mal kundtun was es doch für nette Typen unter den Spitfire-Fahrern gibt ...
... und ganz speziell meine ich den Rainer D. aus D.
Er fiel mir bereits beim diesjährigen Treffen in Hebstedt auf, als er ohne zu zögern und ohne Rücksicht auf verschmutzte Klamotten und dreckige Hände den Spitfire reparierte, der mit zu langen Radbolzen für die Speichenradadapter und losen Radlagern auf den Platz rollte.
Das hat mich schon beeindruckt wie er voller Tatendrang dort ans Werk ging.
Beim nächsten Treffen, diesmal dann in Detmold, war ich selber derjenige der Hilfe benötigte da sich auf der Hinfahrt mein hinteres Radlager in seine Bestandteile aufgelöst hat ... und prompt war der "Nothelfer" wieder zur Stelle ... direkt stieg er in mein Auto ... Probefahrt bis in seine kleine Werkstatt ... Rad runter und Diagnose gestellt. Mein Spiti war leider so krank, das er stationär in der Klinik von Dr. Rainer verbleiben musste. Meine Frau holte mich dann aus Detmold ab und ich verabredete mit Rainer, dass ich irgendwann im Laufe der Woche, mit ihm zusammen den Schaden beheben würde. Nach ein paar Tagen erfuhr ich dann aber am Telefon, dass mein Auto bereits wieder gesund ist und abholbereit in seinem Hof steht.
Da hat er kurzerhand die Teile organisiert und dann nicht nur mein defektes Radlager hinten rechts repariert ... sonder auch gleich die linke Seite mitgemacht ... inkl. neuen Kreuzgelenken ... neuen Radbremszylindern und neuen Bremsbelägen.
... und das alles direkt nach dem Organisationsstress von dem Treffen ... und im Rahmen seines Urlaubs!!!
Was bleibt mir da noch zu sagen ... außer das der Rainer eben ein super Typ ist!!!!
... aber das wusstet ihr sicher alle schon, weil ihr ihn schon viel länger kennt wie ich und sicher auch schon eure positiven Erfahrungen mit ihm gemacht habt!
Rainer ... nochmals meinen herzlichsten Dank an dich ... bleib so wie du bist!!!
Ralf

Das kann ich durchweg bestätigen---einer der wenigen docs mit helfersyndrom!!!!
MIR allerdings gibt er immer nur Anweisungen:-))))))

Rainer!!!!!!!! Und wo bleibt die Hilfe für mich??? Dabei hätte ich soooo dringend Hilfe beim Zeltabbau gebraucht, Anja war ja leider nicht verfügbar neeeeee die Detmolder Truppe ist schon echt prima !

Hey,Rainer mit ai natürlich bist du ein super Typ!!! darum helfe ich dir am
Dienstag bei deinem Spit.
Gruß an die Schraubergemeinden ob Detmold, Stuttgardt,Bremen oder
die beiden Mäuse am Bodensee,

Ansgar

hi alle!

glückwunsch an rainer!

ich war auchmal ein "super typ".
bin ich nimmer.

bei mir war es beim regattasegeln so:
ich bin aus dem tiefen süden nach travemünde/warnemünde/kiel gefahren und hab dort bequemen norddeutschen beidlinkshändern in den wettfahrtpausen die kisten zusammengeflickt.
die selben typen saßen abends auf meiner mitgebrachten bierbank und soffen mir den kasten leer.


in ebenweiler staun ich immerwieder:
seit mittlerweile 5 jahren kommt da regelmäßig ein kerl mit nem übel geflickten 1500er und lässt sich von "super typen" zündung und vergaser einstellen (doppelweber)
bisher hat das jedesmal gut geklappt!

ich pack gerne an, wenn einem eine zündkerze hops geht, wenn ein kühlerschlauch platzt, oder sonst ein "notfall" auftritt.
das ist unvorhersehbar und da ist schnelle hilfe gefragt. da bin ich immernoch "super typ"

wenn aber einer schon ewig mit nem mahlenden radlager rumfährt (sowas geht nicht von jetzt auf nachher kaputt!!), mit falschen radbolzen und schlackernden rädern durch halb deutschland anreist, wenn "plötzlich" die bremssättel festgehen, oder ganz zufällig plötzlich auf dem treffen die reifen abgefahren sind.....

sorry, aber da ist bei mir dann schnell rum mit "super typ".
da bin ich dann "blöder arsch" und stell mich mit nem bier nebendran und schau was passiert.

die grenze zwischen "super typ" und "dummer august" ist recht eng!

grüße
thomas

p.s.: jetzt werden einige mich als asozial beschimpfen ....(ist mir egal), vielleicht aber auch einige "überlegen" was sie da so in ihrem urlaub tun. (hoffe ich)

Ich geb dir ja ein wenig recht(aus eigenen Erfahrungen)
Aber Radlager geben ganz plötzlich auf.
Ich habs auf der Rückfahrt von Heppstaedt mal gehabt das erst eine Wand mir das Geräusch so zurückwurf das ich es hörte und da wars schon völlig zermalmt.

Mir selbst macht es auch Spaß mal eine Zündung einzustellen und zu sehen wie der Fahrer staunt wie toll sein Auto fährt.Klar sind da immer mal ein Ausnutzer bei aber doch nicht jeder.
Und die negativen sind meist nicht lang dabei.
Ein Bein reiß ich mir auch nicht mehr aus aber eine kleine Hilfe tut nicht weh.
Und die bekomm ich bestimmt auch wenn ich sie mal brauche.
Und so sollte es sein.

Andi hat geschrieben: Ein Bein reiß ich mir auch nicht mehr aus aber eine kleine Hilfe tut nicht weh.
Und die bekomm ich bestimmt auch wenn ich sie mal brauche.
Und so sollte es sein.

so ists

@tomsail,ich fühle mit Dir,bei mir ist es so ähnlich,da gab es ausfahrten wo ich dauernd am mechen war,mit provisorischen reparaturen,am nächsten treffen waren die karren immer noch nicht richtig repariert und bockten wieder.Ich fuhr damals meistens am Schluss und hatte das ganze Wochenende schwarze töppen.

Oder man flickt eine Kiste notdürftig, so dass derjenige wenigstens nach Hause kommt.......
Und hinterher hört man dann (von dritten) was man doch für ein Pfusch gemacht hat!

Trotzdem werde ich nach wie vor allen helfen, die Hilfe benötigen.

Jogi

UNFASSBAR!!!
... es fährt doch Niemand vorsätzlich mit zu langen Radbolzen an den Speichradadaptern, oder defekten Radlagern mehrere hundert Kilometer zu einem Treffen ... nur um sich dort kostengünstig die Sachen beheben zu lassen!

... also wenn ich geahnt hätte das mir mein Radlager bald um die Ohren fliegt ... wäre ich sicher nicht das Risiko eingegangen, zusammen mit meinem Freund mit 140 über die Autobahn zu fahren, um zu einem Spitfire Treffen zu gelangen wo man es mir dann repariert!
So etwas mach Niemand mit Vorsatz und ich finde es sehr schade und kann nicht verstehen das Jemand überhaupt solche Gedanken hat ...

Rainer du bist ganz sicher kein "blöder Arsch" oder "dummer August" !!!
... für mich und sicher für 99,9 % aller anderen Spitfirefahrer bist du ein Held und ich hoffe du lässt dich von solchen Kommentaren nicht irritieren und bleibst so wie du bist!!!

... und was die Dinge wie das Vergasereinstellen angeht ... bedenkt doch mal bitte das viele Leute unter uns gar nicht die Kenntnis darüber haben wie so etwas geht ... und auch die heutigen Werkstätten haben oft nicht das Konw how um so etwas vernünftig zu machen ... da ist es doch toll wenn es Menschen in der Spitigemeinde gibt, die dann beispielsweise auf einem Treffen ihr Wissen anwenden um den anderen zu helfen ... das hat doch nichts mit "dummer August" oder "blöder Arsch" zu tun, sondern zeugt doch eher von einem kollegialen, kameradschaftlichen oder samariterhaften Verhalten!
So ein Treffen unter Gleichgesinnte ist für viele eben auch ein Fundgrube des Wissens, wo man durch Gespräche und auch ein wenig Bastelei etwas dazulernen kann ...

Ich bedanke mich hiermit nochmals ganz herzlichst bei Rainer für seine Hilfe und bin mir sicher das er sich durch mich nicht ausgenutzt fühlt!!!

Du warst ja auch sicher nicht gemeint,schon mit deinem schönen Danke hier hast du dich deutlich von den schwarzen Schafen abgehoben.
Nur wer länger dabei ist hat halt auch mal negative erfahrungen gemacht und ist da dann auch mal etwas angefressen.
Da tuts gut es mal rauszulassen.
Wenns nur undankbare gebe würde niemand mehr nen Finger rühren aber es gibt noch genug die gern helfen.

Spiti79 hat geschrieben:UNFASSBAR!!!
... es fährt doch Niemand vorsätzlich mit zu langen Radbolzen an den Speichradadaptern, oder defekten Radlagern mehrere hundert Kilometer zu einem Treffen ... nur um sich dort kostengünstig die Sachen beheben zu lassen!

glaub es mir! solche leute gibt es.

letztes jahr als ich auf dem nach ebenweiler war, stand in überlingen ein gummiboot MG mit offener haube am wegesrand.

hab angehalten und nach kurzer diagnose stand fest: druckdose am vergaser kaputt und die kiste hat über die unterdruckleitung massiv falschluft gezogen und ist ins magerruckeln gekommen.
hab die unterdruckleitung dann mit ner sicherung provisorisch luftdicht gemacht.....
nach ein paar hundert metern probefahrt meinte der typ dann:
"prima! jetzt kann ich dem ADAC wieder abtelefonieren und weiter nach innsbruck fahren. und weil das auto wieder so schön läuft, fahr ich am arlberg nicht durch den tunnel, sondern obenrum!"

da ist mir das gesicht auf den boden gefallen.

ich mach jede wette meine sicherung und die kaputte druckdose sind heute noch in dem auto!

grüße
thomas

Bei meinem Spiti hat vor ein paar Jahren das Diff ohne Vorwarnung in Holland bei der Ausfahrt kurz vorm Platz das Zeitliche gesegnet! Einer unserer netten Nachbarn hat für morgens früh eine absenkbare Showbühne angeschleppt und ein Diff nachts per Handy geordert damit ich nicht mit dem ADAC nach Hause mußte! Danke Jan, Rainer und Heiko übrigens!!! Ich kann zwar nur mit Anleitung schrauben dafür gibts auf jeden Fall irgendeine Revanche auch wenn keiner Geld will! Außerdem gibt es tatsächlich Werkstätten die mit Spitis arbeiten können so eine hab ich gefunden und dafür zahl ich gerne!!! Ich hab meine Erfahrungen mit anderen Werkstätten gemacht und hab RICHTIG bezahlt!
Andi muß ich recht geben es gibt genug die danach nicht mehr auf der Bildfläche erscheinen! Trotzdem ist man doch für jede Hilfe dankbar und wenn es nur eine Übernachtungsmöglichkeit ist! Oder???? Ist halt nicht jeder Megaschrauber und liebt den Spiti trotzdem!
ICH jedenfalls seit immerhin 17 Jahren!