Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

bin grad in meinem WHB über die Stelle gestolpert: "Die Ölwanne wird hinten mit zwei längeren Schrauben befestigt" - warum eigentlich ?? Halten die hinten noch irgendwas mit ?

Tschüss
Matthias

In den Flansch der Ölwanne sind verstärkungsbleche eingpunktet, die Schrauben müssen also um den Betrag länger sein, zumal sie dort auch in Alu eingedreht werden, vorne doch aber auch oder??

Hallo Matthias,
Aufpassen bei der Verwendung längerer Schrauben. Sind sie zu lang, passiert das, was das Bild zeigt. Der Zustand des dort zu sehenden Gewindes trügt!
Gruß Albrecht

<Laestermodus /an> Ich wage es ja kaum zu hoffen.....aber sollten unseren englischen konstrukteuren im letzten jahrtausend die alte deutsch faustregel zu ohren gekommen sein???....:
Einschraubtiefe in stahl: mindesten =schraubendurchmesser
Einschraubtiefe in alu: 1,5 bis 2 x Gewindedurchmesser
<Laestermodus /aus>