Schließwinkel

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Fischkopf
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Schließwinkel

Beitrag von Fischkopf »

Hallo Leute,

nachdem ich heute meine neuen Plaketten für die nächsten zwei Jahre erhalten habe, tat sich bei der AU allerdings eine Frage auf.

Ich habe in der Literatur verschiedene Angaben zum Schließwinkel gefunden. Im Werkstatthandbuch ist dieser mit 38-40° angegeben, diesen Wert habe ich ebenfalls auf einem Inspektionsblatt für den Spitti gefunden.

Auf einem Aufkleber auf der Innenseite der Motorhabe ist allerdings 51° +-5 zu finden und der Prüfer meinte, dieser Wert sei der Richtige.

Eingestellt sind zur Zeit 38° (mit Schließwinkeltester geprüft) und der Wagen läuft damit gut.

Nun meine Frage ans Forum: Wie lautet der korrekte Einstellwert bei Prüfung mit Schließwinkeltester?

Danke und Gruß, Markus
Daniel

Beitrag von Daniel »

Hi Markus, ...

die Angaben im WHB sind allerdings irritierend: am Anfang bei technischen Daten stehen tatsächlich die 38-40°, ... hinterher bei der "elektrischen Anlage" stehen beim Lucas 45D4 dann wieder 51° +/- 5.

wenn er mit den 38° gut läuft, würd ich es auch so lassen.

Viele Grüße,

Daniel
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

Einen Vierzylinder haben wir in der Regel mit 50 grad eingestellt(als man das noch bei jedem 10'000 er Service machen musste) :roll:
Bodeblääch Dänu
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Fischkopf
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Beitrag von Fischkopf »

Dani Senn hat geschrieben:Einen Vierzylinder haben wir in der Regel mit 50 grad eingestellt(als man das noch bei jedem 10'000 er Service machen musste) :roll:
Ja, das mit den ca. 50° Schließwinkel beim Vierzylinder erinnere ich aus meiner Lehrzeit auch noch. 38-40° kommt mir eher auch ein wenig gering vor, aber irgendwoher müssen die Werte aus dem Handbuch, bzw. der Wartungsanleitung, ja schließlich kommen. Werde morgen mal bei Fa. Bongen durchklingeln und nachhaken.

Gruß, Markus
Daniel

Beitrag von Daniel »

@Markus, ... warum willst Du denn wegen so ner Lappalie den Herrn Bongen belästigen???? probier es doch einfach aus, ... stell den Schliesswinkel auf 50° und die Zündung entsprechend ein, ...
so what? Du wirst m.E. sehen dass Du bei hohen Drehzahlen Zündaussetzer bekommst, ... also stell dann halt den Schliesswinkel wieder kleiner, bis es passt. Das wäre so meine Vermutung.

und wenn es mit 50° besser geht, dann lass es halt so. ;-)

Viele Grüße,

Daniel
Zuletzt geändert von Daniel am 9. Mai 2008, 13:23, insgesamt 1-mal geändert.
Harry
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Beitrag von Harry »

:mrgreen:

Hi Markus,

die 38-40° sind noch die Werte vom alten Delco Verteiler im 1300.

Da ist halt bei der Überarbeitung des Werkstatthandbuchs für den 1500er was übersehen worden.

mfG
Harry
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Fischkopf
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Beitrag von Fischkopf »

Danke für Eure Antworten,

werde beim nächsten Kontaktsatz auf 50° Schließwinkel korrigieren - mal sehen wie er dann läuft.

Grüße aus dem Norden der Republik, Markus
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