Kopf/ Block planen JA oder NEIN? Was meint ihr?

[kamphausen]

btw: Meiner Meinung nach (und der meines Motorenbauers mit langjähriger Oldtimererfahrung) braucht´s die gehärteten Ventilsitze nur am Auslassventil

Wenn der Kopf schon runter ist, würd ich die mal (selber) "auslitern" und in Verbindung mit Kolbenunterstand und Kopfdichtungshöhe das theoretische Verdichtungsverhältnis berechnen....

Peter

[wol00f01]

Heiß werden die Ventilsitze auch am Einlass und werden durch den fehlenden Bleizusatz nicht mehr gekühlt, ob das preislich so einen großen Unterschied macht?

[Ansgar]

Moin,
Sitzringe habe ich auch nur am Außlassventil, denke je Sitzring vieleicht 70 Euro

[Dani Senn]

Sitzringe Auslass reichen vollkommen, beim Spit wird es eh knapp zwische In und Ex Ventil wenn man beide ringe einsetzen will. Beim MK1 + 2 geht es noch, aber beim 1500 er wird es kritischt.

[Markus Simon]

ca 100 000km Test ohne Sitzringe/ohne Bleizusatz in meinem Herald - keine Probleme .....Test läuft weiter

[Brüchi]

nagelneuer Zylinderkopf (ok, N.O.S.) , bekam größere Ventile ohne Sitzringe, bekommt selten Bleiersatz, 60.000 KM ohne Probleme

[Schorse]

Der Bremer Motorinstandsetzer letzte Woche: die Ventile prügeln seit 40 Jahren auf den Kopf - was willst da mit Sitzringen erreichen - stell regelmäßig das Ventilspiel nach und gut ist…… und wenns nicht mehr geht, kann man immer noch Ringe setzen…..
wo er vielleicht recht hat?!!!

[Brüchi]

@ Schorse:
Wenn man bei den gleich grossen Ventilen bleibt, sollte diese Aussage stimmen.
Darum schrieb ich ja; "neuer ZK mit grossen Ventilen". Somit hat noch nie ein Ventil auf den Sitz geprügelt und es geht dennoch.
Das wollte ich damit aussagen

[Schorse]

@Brüchi - ich hatte dich auch genau so verstanden!!! Und du hast natürlich recht - im Fall von letzter Woche blieben die Originalventilgrössen drin. Der Motorenbauer hier ruft übrigens schon 100,- pro Ring auf…….

[Lukas08]

Zylinderkopf habe ich auch zum Motorenbauer gegeben…
120€ Netto für Venzilsitze neu fräsen und einschleifen lassen. Da kann man finde ich nicht meckern. Laut ihm braucht es keine gehärteten Sitze.
Preis für Zylinderkopf und Block planen + Laufbahnen hohnen insgesamt 320€ Netto.

Die Sportnockenwelle soll die nächsten Wochen noch rein kommen, dann gebe ich nochmal ein Update obs klappt bezüglich Timing.

[ThomasE]

Mein Motorenbauer meinte auch das gehärtete Sitze nicht nötig wären.
Hab auch in etwa 100€ gezahlt, weiß es nicht mehr genau...