hallo allerseits,
ich stehe da vor einem (hoffentlich) kleinen problem: ich muss mit meinem spit zum TÜV und habe vom vorbesitzer ein nettes kuckucksei ins nest gelegt bekommen: grell gelbe federn und dämpfer ohne jegliche typbezeichnung. da der vorbesitzer abgetaucht ist (zu recht - was eine baustelle) habe ich keine chance, ihn zu fragen, wie er über den TÜV gekommen ist.
daher meine fragen:
1. hat jemand eine idee - was das für federen bzw. dämpfer sein könnten? von bastuck sind sie definitv nicht, da hab ich schon nachgefragt.
2. wie bekomme ich für die dinger eine ABE?
3. und wie verträgt die sich mit dem H-kennzeichen, da das fahrwerk ja auch original sein muss? muss ich etwa alles umbauen und mir einen TÜV-fahrwerk kaufen?
vielen dank schonmal für eure antworten! wenn ihr bilder braucht, mache ich gerne noch welche...
schoene grüsse,
kai.
typ-bestimmung federn und dämpfer für ABE
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Kai Rosenstein
danke schonmal für die schnellen tips (den thread hatte ich vorher nicht gefunden). gibt es denn noch andere ideen ausser der bösen sprühdose? das problem ist ja, dass die dämpfer auch gelb sind.
und der prüfer wurde mir extra empfohlen...
ich hab mal eben noch ein paar bilder gemacht:
die feder vorn mit neun gängen und dem gelben dämpfer

auf der dämpferaufnahme steht WOODHEAD / Made in England
ich denke mal, das ist orignial?

hinten halt auch alles so schoen gelb..

und der prüfer wurde mir extra empfohlen...
ich hab mal eben noch ein paar bilder gemacht:
die feder vorn mit neun gängen und dem gelben dämpfer

auf der dämpferaufnahme steht WOODHEAD / Made in England
ich denke mal, das ist orignial?

hinten halt auch alles so schoen gelb..

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Daniel
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Kai Rosenstein hat geschrieben:gibt es denn noch andere ideen ausser der bösen sprühdose?
Ja, Pinsel
Schlimmer finde ich den am hinteren Stoßdämpfer reibenden Bremsschlauch. Wenn ich Prüfer wäre, würde ich die Dämpfer "übersehen" aber dir für den Bremsschlauch einen Mangel eintagenKai Rosenstein hat geschrieben:
hinten halt auch alles so schoen gelb..
Gruß Thomas
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Hi Kai
Den TÜV-Prüfer interessiert die Farbe doch nicht , auf den "Roten" vom Bastuck ist eine Prüfnummer die interessiert ihn . Wenn deine Federn gelb , lila oder rosa sind , dein Spiti aber eine vernüftige Höhe hat dh. der Radfreigang passt ist der Prüfer zufrieden. Beim Dämpfer interessiert ihn die Farbe auch nicht , nur bei höhenverstellbaren wirds schwierig. Spax sind zb. auch gelb - deine sind allerdings keine Spax !!
Ähmm ... so vernarbt wie die VA Dämpfer sind - dämpft da noch was ??
Den TÜV-Prüfer interessiert die Farbe doch nicht , auf den "Roten" vom Bastuck ist eine Prüfnummer die interessiert ihn . Wenn deine Federn gelb , lila oder rosa sind , dein Spiti aber eine vernüftige Höhe hat dh. der Radfreigang passt ist der Prüfer zufrieden. Beim Dämpfer interessiert ihn die Farbe auch nicht , nur bei höhenverstellbaren wirds schwierig. Spax sind zb. auch gelb - deine sind allerdings keine Spax !!
Ähmm ... so vernarbt wie die VA Dämpfer sind - dämpft da noch was ??
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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