Mal eine wirklich blöde Overdrivefrage
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tdgross
Mal eine wirklich blöde Overdrivefrage
Hi
Hab im Winter ein OD-Getriebe nachgerüstet, bin mir aber jetzt nicht wirklich sicher ob ich es richtig benutze, bzw. wie schalte ich richtig?
Ich hab´s heute zum ersten mal getestet indem ich vom Gas gegangen bin und den Schalter betätigt habe, eine Sekunde später ist die Drehzahl dann gesunken. Genau so hab ich´s dann beim Ausschalten gemacht, vom Gas runter und geschaltet.
Ist das soweit richtig?
Grüße
Tobias
Hab im Winter ein OD-Getriebe nachgerüstet, bin mir aber jetzt nicht wirklich sicher ob ich es richtig benutze, bzw. wie schalte ich richtig?
Ich hab´s heute zum ersten mal getestet indem ich vom Gas gegangen bin und den Schalter betätigt habe, eine Sekunde später ist die Drehzahl dann gesunken. Genau so hab ich´s dann beim Ausschalten gemacht, vom Gas runter und geschaltet.
Ist das soweit richtig?
Grüße
Tobias
- alex0469
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also ich schalte mein OD ein und bleibe dabei voll auf dem Gaspedal - dann schleift das OD sanft ein. Bei Fuß vom Gas gibt es einen unschönen Satz Und Kuppeln braucht man nicht. Beim Ausschalten gehe ich vom Gas - dann schleift es auch schön aus.
Gruß
Andreas
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Spitfire 1500 BJ 78, white
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Andreas
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tdgross
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Daniel
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Nee ist schon richtig sotdgross hat geschrieben: ...Eine kleine Zeitverzögung nach dem schalten bis zum Drehzahlabfall habe ich schon, dachte aber das sei normal wegen Öldruck aufbauen, etc. ist das falsch?....
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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