Gurthalter
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ironchris!
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Gurthalter
HI,
hab ich zufällig auf ebay UK gefunden, schöne Lösung, finde ich:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Grüße chris
hab ich zufällig auf ebay UK gefunden, schöne Lösung, finde ich:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Grüße chris
- Races
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Re: Gurthalter
Zerscheuert aber das Gurtband ! Schau mal über Deine Schulter, wenn Du mit angelegtem Gurt im Spitti sitzt, wo der Gurtverlauf ist ... dann kommst Du zu der Erkenntnis das die Dinger nur im Ruhezustand schön aussehen ... und jedes mal nach dem Einsteigen den Gurt aus der Klammer fiddeln ist auch nicht schöner / einfacher als wenn man ihn vorher um die Kopfstütze gelegt hat ...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl )
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- Wenzel
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Re: Gurthalter
Besser als garnüscht !
Was machen denn die (MK1-3) ohne Kopfstütze ??????

Was machen denn die (MK1-3) ohne Kopfstütze ??????
<<< Lieber beschlagen als behämmert >>>
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ironchris!
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Re: Gurthalter
Ich hab mal eine Lösung für Käfer Cabrio gesehen, zum anschrauben an der Seite. Glaube aber nicht, dass das passt, außerdem war's preislich völlig abgehoben (ca. 200.-).Wenzel hat geschrieben: Was machen denn die (MK1-3) ohne Kopfstütze ??????
- Tauscher
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Re: Gurthalter
Was spricht gegen die original-Lösung, wo man die Gurtschnalle drin parken kann?
gruß
Tobi
gruß
Tobi
- Races
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Re: Gurthalter
Nix ! Haben aber wenige drin und ist eigentlich auch "fiddelig" ...Tauscher hat geschrieben:Was spricht gegen die original-Lösung, wo man die Gurtschnalle drin parken kann?
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Re: Gurthalter
Ich hab die original Dinger.
Da hab ich lange nach gesucht. Aber wirklich praktisch finde ich die Dinger nicht.
Bei geöffneten Verdeck kommt man da so schlecht dran, das ich den Gurt auch über den Sitz lege!
Die ebay Lösung ist allerdings auch nix aus den Gründen wie Lars schon sagte!
Wenn ich mal viel Zeit habe, überleg ich mal was, bin ja Feinmechaniker.
Da hab ich lange nach gesucht. Aber wirklich praktisch finde ich die Dinger nicht.
Bei geöffneten Verdeck kommt man da so schlecht dran, das ich den Gurt auch über den Sitz lege!
Die ebay Lösung ist allerdings auch nix aus den Gründen wie Lars schon sagte!
Wenn ich mal viel Zeit habe, überleg ich mal was, bin ja Feinmechaniker.
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HolgerS
Re: Gurthalter
Hast Du einen kompletten Satz übrig? Suche die Dinger schon länger ....Tauscher hat geschrieben:Was spricht gegen die original-Lösung, wo man die Gurtschnalle drin parken kann?
gruß
Tobi
- marc
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Re: Gurthalter
Nix, die haben keine Gurte.Wenzel hat geschrieben:Besser als garnüscht !
Was machen denn die (MK1-3) ohne Kopfstütze ??????
Viele Grüße
Marc

Marc

- jürgen.h
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Re: Gurthalter
FALSCHmarc hat geschrieben:Nix, die haben keine Gurte.Wenzel hat geschrieben:Besser als garnüscht !
Was machen denn die (MK1-3) ohne Kopfstütze ??????
ab EZ 1970 sind Gurte vorgeschrieben - zumindest in Österreich (und ich glaub auch in Deutschland).
Anyway, es gibt im Mk3 Gurte.
Ich leg den Gurt vor dem Einsteigen bzw. vor dem Aussteigen über die Rückenlehne, dann erreicht man ihn ohne Probleme.
Sieht man am Fahrersitz hier wenn man genau schaut
lg Jürgen
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
- marc
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Re: Gurthalter
Ich hab auch Gurte, das sollte ein Scherz sein.jürgen.h hat geschrieben:FALSCHmarc hat geschrieben:Nix, die haben keine Gurte.Wenzel hat geschrieben:Besser als garnüscht !
Was machen denn die (MK1-3) ohne Kopfstütze ??????
![]()
ab EZ 1970 sind Gurte vorgeschrieben - zumindest in Österreich (und ich glaub auch in Deutschland).
Anyway, es gibt im Mk3 Gurte.![]()
Ich leg den Gurt vor dem Einsteigen bzw. vor dem Aussteigen über die Rückenlehne, dann erreicht man ihn ohne Probleme.
Sieht man am Fahrersitz hier wenn man genau schaut![]()
lg Jürgen
Ansonsten lege ich den Gurt auch immer nur über die Lehne, Gurthalter gabs für den MK3 nicht.
Viele Grüße
Marc

Marc

- Tauscher
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Re: Gurthalter
Leider nein.HolgerS hat geschrieben:Hast Du einen kompletten Satz übrig? Suche die Dinger schon länger ....Tauscher hat geschrieben:Was spricht gegen die original-Lösung, wo man die Gurtschnalle drin parken kann?
gruß
Tobi
- MKIII
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Re: Gurthalter
In der Bundesrepublik Deutschland wurden Dreipunkt-Sicherheitsgurte für die Vordersitze von neu zugelassenen Pkw mit dem 1. Januar 1974 Pflicht. Die Nachrüstung älterer Autos mit Zulassung nach dem 1. April 1970 wurde am 1. Januar 1976 mit zweijähriger Übergangsfrist (TÜV-Termin) vorgeschrieben, ab 1. Mai 1979 auch Sicherheitsgurte (2- oder 3-Punkt) für die Rücksitze neuer Pkw (Lkw seit 1992, Reisebusse seit 1999), in Österreich seit 1976 vorne und seit 1984 hinten. Auch in der Schweiz ist er ähnlich lange vorgeschrieben. Seit 1. Juli 2004 müssen in Deutschland alle neu zugelassenen Pkw auf allen Sitzen mit Dreipunktgurten ausgerüstet sein; der hinten in der Mitte übliche Beckengurt entfällt. Ausnahmen bestehen für Wohnmobile über 2,5 t zulässiger Gesamtmasse. Eine Nachrüstpflicht für Fahrzeuge vor Baujahr 1970 besteht nicht, weil der Einbau von Dreipunkt-Sicherheitsgurten hier in der Regel in der Konstruktion nicht vorgesehen war.
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- Races
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Re: Gurthalter
Norbert,
sag mal wie iss´n das bei meinem Fiat ? Der ist 77´er EZ ( in Kalifornien ) & 98 nach
Deutschland zurückgeholt worden. Ich habe aber auf allen 4 Platzen nur Beckengurte !
Danke & Gruß
Lars
sag mal wie iss´n das bei meinem Fiat ? Der ist 77´er EZ ( in Kalifornien ) & 98 nach
Deutschland zurückgeholt worden. Ich habe aber auf allen 4 Platzen nur Beckengurte !
Danke & Gruß
Lars
Zuletzt geändert von Races am 25. Jun 2011, 20:53, insgesamt 1-mal geändert.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl )
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- Markus Simon
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Re: Gurthalter
das Gesetz gilt auch für Fiat 
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Zitat Walter Röhrl:
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