Hallo Zusammen,
sorry dass ich diesen alten Thread noch einmal wiederbelebe. Wie ich in meinem Beitrag "Am Rande der Verzweiflung" ja berichtet habe kämpfe ich mit dem
Kalt- und Leerlauf meines 1500ers. Derzeit habe ich immer leichte Aussetzer im Leerlauf, ein leichtes niederfrequentes Schütteln.
Beim Rumspielen mit dem Zündzeitpunkt habe ich das oben zitierte bemerkt: Wenn ich den Verteiler auf extrem früh drehe (~45-60 vor OT) bekomme ich eine deutlich höhere Leerlaufdrehzahl. Ist das normal und kann mir jemand das erklären?
Die üblichen Verdächtigen (OT-Lage, Kerbe auf Riemenscheibe) habe ich geprüft und sie sind meiner Meinung nach i.O....
Vielen Dank und Gruß,
Armin