Klemme für Massekabel Mk2

[exilschwabe]

Hi Leute,

beim Versuch den Discarnector zu installieren habe ich die Klemme für das Massekabel zerlegt.


Die beiden Batteriepole haben einen unterschiedlichen Durchmesser und da bei mir die Erde eben positiv ist, mußte ich nun die Masseklemme stark zu ziehen, zu stark. Den Discarnector habe ich mal gerade eben so auf den Batteriepol bekommen.



Frage: gibt es die Klemme einzeln und wo? Bzw. wo bekomme ich ein neues Massekabel her? Bei Rimmer wird zwar darauf hingewiesen, daß der Plus an Masse liegt beim Mk1 und 2 aber ein extra Massekabel haben sie nicht.

Gruß
Thomas

[alex0469]

Die Massekabel solltest du bei jedem Schrotti und in jedem Autoteilehandel ( Stahlgruber etc bekommen )

Gruß Alex

[tom]

Frage: gibt es die Klemme einzeln und wo? Bzw. wo bekomme ich ein neues Massekabel her? Bei Rimmer wird zwar darauf hingewiesen, daß der Plus an Masse liegt beim Mk1 und 2 aber ein extra Massekabel haben sie nicht.

Gruß
Thomas

die gibt es einzeln. Ich bin mir nicht sicher, aber das sind dieselben wir fuer Minus an Masse und werden nur ein bischen aufgebogen. Deiner war nur zu alt und ist einfach gebrochen.

Tom

Ps.: Die Pole der Batterie sind ja nur aus Blei, da kannst zur Not einfach was weghobeln

[Dani Senn]

www.conrad.de KFZ. batterieklemmen
gerade oder mit Winkelanschluss, sogar vergoldet
Batteriekabel bei jedem Bosch Händler per Meter. Und die Hülse zum Einlöten für den Anschluss am batteriekasten auch.
Hinten am Dingsbums einfach ein Stück dünnes Kupferblech,(Baumarktat) das nicht ganz drum herum reicht wickeln Kann man einfach Kegelförmig zuschneiden, dann passt's
Artikel Nummer :852178-62 gerade -
852179-62 gerade +
852181-62 abgewinkelt -
852182-62 abgewinkelt +

[exilschwabe]

Hi Tom,

weghobeln ist nicht das Problem, ich müßte aber am Anschluß des Discarnector was DRANHOBELN!

Dann werde ich mal wieder zum Schrotti gehen.

Thomas

[tom]

Hi Tom,

weghobeln ist nicht das Problem, ich müßte aber am Anschluß des Discarnector was DRANHOBELN!

Dann werde ich mal wieder zum Schrotti gehen.

Thomas

a so, das wird schwieriger, aber schneide einfach ein bischen Bleimatte (das braucht der Dachdecker, wenn es nicht so dicht ist ...) und mache einen Ring dazu.

Tom

[exilschwabe]

Danke für die Tips. Ich denke ich werde mal zum ATU gehen. Von denen halte ich zwar nix, aber der ist um die Ecke und da kann ja nicht viel schief gehen.

Gruß
Thomas

[alex0469]

Ob die so etwas haben wenn die dein Auto nicht im Computer haben dann wird es schweeeeeerrr

Gruß Alex

[Brüchi]

Hi Thomas
Wieso machst Du das Massekabel nicht direkt an dem Disconnetor dran?
Für was eine weitere Fehlerquelle einbauen?
Nehm ein neues Masseband, mache an die Batterieseite einen GROSSEN Kabelschuh dran und schraube dies an den Disconnector. Das Loch für die Schraube ist ja bereits vorhanden.

Grüßlis, Brüchi

[exilschwabe]

Hi Brüchi,

ich seheh keinen Unterschied ob ich einen Kabelschuh ans Kabel mache und diesen auf den Discarnector schraube oder eine Masseklemme. Bei meinem jetzigen Massekabel hätte ich bedenken, daß der Kabelschuh richtig hält.

Ich schau jetzt einfach mal was die 08/15 Läden so haben.

Gruß
Thomas

[Harry]

Hi Schwabe,

Du kannst jedes Plusanschlusskabel von einem "normalen" Spitfire als Plusanmassekabel benutzen. Dann noch ein Kabel mit 2 Ösen (zB Anlasserkabel) von Karosseriemasse an Getriebeglocke.

Warum muss der Diskonektor an deinen Plusmassepol?
Was ist an dem blauen Kabel mit Sicherung? Uhr? Radio?

mfG
Harry

[exilschwabe]

Naja, so weit ich das überrissen habe baut man das Teil in die Masseleitung ein und da mein Spiti ganz original immer noch mit "positive earth" unterwegs ist, ist das bei mir der Pluspol.

Das blaue Kabel war an dem Teil dran und dient dazu, daß die eingespeicherten Sender meines nicht vorhandenen Radios nicht flöten gehen. Da ich nix habe was die ganze Zeit Strom braucht fliegt das Teil noch raus.

Gruß
Thomas